Hallo, Steffen!
Zu den Kolbenringen: Wie kann ich herausfinden ob die/einer defekt sind/ist?
Sporadisch tritt der Fehler nicht auf, sondern wirklich nach jeder Autobahnfahrt, sobald er sich wieder ganz abgekühlt hat (zwischen 4 und 6 Stunden).
Zu deiner saublöden Idee: Wenn der Innendurchmesser der Spritleitung sich durch Hitze verringert müsste er aber ja auf der BAB Probleme machen und nicht danach. Ansonsten gar nicht so abwegig, da der Schlauch der Servo und die Bremsschläuche schon neu sind.
Die Werkstatt hier (Kfz-Meister und Nachbar meines Vaters) hatte mitbekommen, dass ich heute nach den Zündkerzen geguckt habe. Er war etwas stinkig und ist nu heute der festen Überzeugung, dass ein Injektor defekt sein muss.
Zu den Preisen: Neue Injektoren ca. 800,00 €/ neue Kupplung 500,00 €/ Krümmer über 1000,00 € (Stand 2010)
Daher meine Frage, ob sich das lohnt. Ich lieb meine Auto und hätte mich auch zufrieden gegeben, wenn es keine BAB mehr fahren kann. Wollte jetzt eigentlich einen Jahreswagen zusätzlich kaufen, aber das hat sich jetzt erledigt. Ich bin halt nur unsicher, ob sich die Reparatur der Kupplung noch lohnt, da ich überhaupt nicht abschätzen kann, wann der Riss im Krümmer (falls überhaupt vorhanden) sich vergrößert und das Auto auch in der Stadt nicht mehr fahren mag.
Lieben Gruß
Nessie
Service
