Hilfestellung an meinem XSI

[sub]

Ich rate dir, wenn überhaupt TU, dann den 1.6 8v mit 89PS.
Der Motor geht relativ ordentlich im 306 und ist ein Multipoint ohne das anfällige Poti der Monopoint (1.1/1.4er).
Dazu hat er deutlich mehr Drehmoment, was bei dem Gewicht des Autos von Vorteil ist.
Kopfdichtung scheint auch nicht so oft undicht zu werden wie beim 1.1/1.4

[king_nothing]

Kann ich nur bestätigen. Der Motor ist unverwüstlich, einigermaßen sparsam und schiebt für die PS zahl relativ gut an. Aber bei rund 200 T km ist die kodi idr ein Thema. Wobei das bei dem Motor wirklich pillepalle ist....

Gesendet von meinem .....ach was wen juckt der krempel

[Dark Star *CTi*]

ZKD und Ventilschaftdichtungen sind beim TU5 echt kein Problem, und der Motor kann in der Ebene durchaus schon Spaß machen. Nur an Steigungen nervt er manchmal etwas Sparsam ist er auch. Ansaugkrümmerdichtungen werf ich mal noch in die Runde, was Probleme mit dem TU5 speziell angeht.

[qui]

stimmt, den hatte mein ersten 306er, lief ohne Probleme bis ich ihn bei knapp 189.000km leider geliefert habe.(knapp 75.000km selber gefahren) Da stand der neue aber schon vor der Tür. deshalb wurde der alte dann leider ein bisschen vernachlässigt :-(. Das wird aber nie wieder passieren^^
Aber Leistung in (fast) jeder Situation eig ausreichend,sparsam kann ich auch bestätigen, konnte meinen um die 6 L bewegen..

an allen Kleigkeiten die er hatte war ich aber auch mehr o. weniger selber schuld :-P

Grüße

[Peugeot205racer]

Wie ist der 1,8 L 16 V mit 81 KW 110 PS so??

[*firemaster*~]

soll ein super motor sein.
etwas mehr drehmoment, etwas mehr leistung, sehr robust, allerdings auch etwas mehr Verbrauch, soll sich aber im rahmen halten bei normaler fahrweise. und das Getriebe ist robuster als beim 1.6er.
dafür sind reparaturarbeiten nicht immer ganz so simple wie beim TU da weniger platz im Motorraum.

[sub]

Würde in dem Fall gleich den 2.0 16v als 132ps oder 163ps nehmen.
Deutlich mehr Drehmoment und bei gleicher Fahrweise weniger Verbrauch.

[qui]

Ich bin zufrieden:-) der ist ja auch in div citroen und pugs verbaut worden. Er brauch halt seine Drehzahl aber dann ist das von Drehmoment etc ganz passabel. Verbrauch geht ok 8 Liter, wenn man sportlich fährt wird's schon bissle (arg) mehr. fährst sich aber wenn man will auch sehr ruhig und sanft damit. Kriegt auch ganz gut Teile dafür, für da er such oft verbaut war,

Gesendet von meinem LT26i mit Tapatalk

[Peugeot205racer]

Ok.Soweit mal danke an alle.
Nun hab ich noch einen Peugeot 306 Serie 2 5 Türer Bj 97 mit der Profil Ausstattung.
Was hat der für Extras?Oder allgemein gefragt. Was kann er und was kann er nicht?
Was haben die meistens für Motoren verbaut??

[qui]

Ich hab immer gedacht dass wär nur en Sondermodell, wo eig alle Austattungen/Motoren haben kann.
aber hier steht was genaueres: http://www.306inside.com/finition.html
scheint willkürlich zu sein

mfg