ich habe an meiner weißen kleinen Winterkugel Zahnriemen, Ventilschaftdichtung, Kopfdichtung und Nockenwellensimmering gewechselt Ventile gereinigt und neu eingeschliffen.
Es handelt sich um einen TU3 KFX und ich bekomme den blöden Deckel der Nockenwelle (gegenüber dem Nockenwellenrad) Halter der Zündspule einfach nicht wieder dicht, da spritzt immer wieder das Öl raus, vermutlich ist es da an dem Deckel, da es im Stand nicht reproduzierbar ist. Doch genau an der Stelle ist auch die Haube versaut und auf der Zündspule steht das Öl, der Luftfilterkasten ist auch vollgesaut. Gibt es da noch irgendeinen Trick wie man das Teil wieder dicht bekommt?
Dichtflächen habe ich gründlichst gereinigt, dann eine schöne Naht Dichtungsmasse gezogen, ablüften lassen und zusammen gebaut. Schrauben mit 10Nm angezogen und Auto stehen gelassen. Und doch spritzt das ÖL wieder an die Motorhaube, schon das 2.mal abgedichtet. Das dumme an der Sache man kann den Fehler im Stand nicht produzieren, scheint wirklich nur unter Last aufzutreten.
Man sieht es nicht wo es raus kommt nur dass es rauskommt. 
Oder noch eine andere Idee was es sein kann?? 
Gruß
Steffen
Versuch macht Klug. 
, somit spritze bei Last immer etwas Öl raus. Dann eine andere Schraube rein gedreht und jetzt ist alles Dicht. Aber das beim dreimal Aus und Einbau immer wieder das selbe Loch frei blieb 
. Kommt davon wenn man Schrauben weg lässt.