Statistik: Verfasst von Fuzzy306 — Do 18.09.25 13:32
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Mein Name ist Ralf, bin rund 53 Jahre und komme aus Bad Waldsee. Letzte Woche ist mir ein 96er 306 Cabrio mit 121PS zugelaufen welches wohl einiges an Zuneigung braucht. Dass dies ein größeres Projekt wird war aber beim Kauf schon klar. Da kommen mit Sicherheit einige Fragen auf. Jetzt werde ich mich erst mal durch die entsprechende Rubrik lesen und die Suche quälen und mal schauen was dann schon aufgeklärt ist.
Gruß Ralf
Statistik: Verfasst von Fuzzy306 — Do 18.09.25 07:24
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Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — Mi 17.09.25 23:29
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Die Dinger kreieren immer mal wieder kuriose Fehler. Z.B. Fernlicht bei Betätigen des Blinker oder so...
Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — Mi 17.09.25 23:26
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ich habe das Problem, dass sich die Türgummis verzogen haben und eine Lücke an der hinteren Beifahrertür entstanden ist, in die es reinregnen könnte.
Die Gummis sind leider auch schon recht alt und spröde.
1.) Welche Lösung habt ihr für mein beschriebenes Problem?
2.) Welche Beschaffungsmöglichkeiten könnt ihr empfehlen(meine Idee wäre z.B. Ebay-Kleinanzeigen oder ein Schrotthändler)?
Gruß,
Ttan2k11
Statistik: Verfasst von Titan2k11 — Mi 17.09.25 20:50
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Komme aus kreis Heinsberg und bin der Uli.
Wollte den 206er Tüv fertg machen, und egtl. war ich fertig....
aber:Ganz plötzlich!
Drehe ich den Lichtschalter auf die erste Raste (Zündung on) , dann ist Standlicht mit Rückleuchten an und Instrumentenbeleuchtung auch.
Drehe ich weiter auf Ablendlicht tut sich nix, ausser das dann Standlicht u. Rückleuchten und Armarturenbeleuchtung auch aus ist. Geh ich zurück auf Mitte ist Standlicht , Rückl. und Armartur wieder an.
Und bei off ist natürlich alles off...
Im Standlichtmodus meckert auch die Elektronik bei geöffneter Fahrertür und abgz. Schlüssel.
Im Ablendmodus nicht...
Keine Sicherung defekt, keine Fehler im Speicher.
Lichtschalter oder diese Modul im am Motorraumkasten?? (siehe Bild)
Woran liegt es?
Das ging vorher alles inkl. Nebel etc.....
Batterie war auch zeitlang abgklemmt, ändert aber nix. Muss der Motor mal laufen damit sich am Zustand was ändern könnte??
Das geht im Moment nicht, da Auspuff und Lambda noch nicht verbaut.
danke für Tips!
Statistik: Verfasst von uli057 — Mi 17.09.25 17:09
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Am Dom findet sich allerdings ein grüner Stempel. Das würde soweit als Orga Sinn machen da er laut Orga-Rechner dann vom 06.05.1996 wäre (EZ ist 05.07.1996)
Was mich nun wundert ist die 81 welche ja auf Poissy hindeutet. Wurden die Cabrios nicht alle in Italien gebaut? Oder wurde in Poissy das Grundfahrzeug gebaut welches dann zur Vollendung zu Pininfarina ging?
Vielleicht weiß da jemand mehr.
Statistik: Verfasst von Fuzzy306 — Mi 17.09.25 10:40
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mal ne dumme Frage, Ich habe nen 205 mit 1,4l Graugussblock. Der ist ja etwas schwerer als der Alublock.
Wie finde ich raus, welche Federn da rein gehören, wenn der Farbcode nicht mehr lesbar ist. Über die Typ Schlüsselnummer bekommt
man gefühlt alle Federn angezeigt, die Peugeot für den 205 produziert hat.
Was seltsam ist, es ist aktuell eine Feder mit Drahtstärke 12mm drin, laut diversen Teiledealern gibts nur 11,75, 12,3 12,8 oder 13mm, und das ganze dann in 10 verschiedenen Längen.
Hat jemand von euch den selben Motor und kann mir den Farbcode geben ?
LG
Torti
Statistik: Verfasst von TU5JP — Di 16.09.25 16:48
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