Statistik: Verfasst von RM52 — Fr 20.09.24 01:59
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Statistik: Verfasst von RM52 — Fr 20.09.24 01:52
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Statistik: Verfasst von RM52 — Fr 20.09.24 01:42
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Statistik: Verfasst von Flo-82 — Do 19.09.24 13:26
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Dann auch den neueren optimierten Kettenspanner.
Meiner ist war gebrochen fahre auch diesen Missgeburten Motor als 1.6er VTI. Damals haben Werkstätten auch oft immer noch die erste Version des Kettenspanners eingebaut, wenn das im Rahmen einer Rückrufaktion war.
Mit etwas Pech das könnte jetzt schon so sein, ist aber die Kette ein Zahn über gesprungen.
Meiner hat über 230tkm, Verbrauch ist immer noch gut. Aber der Motor ist platt läuft mit Ach und Krach 180 Tacho, früher 220. Es ist wohl auch so das die Nockenwellen einlaufen oder das Verstellelement nicht mehr ausreichend funktioniert.
Deiner verbraucht vermutlich auch ordentlich Öl? Mach da dickeres Öl rein, 5w40, 10w50, 10w60 dann verbessert sich das Stark.
Statistik: Verfasst von Oxas — Do 19.09.24 10:46
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Es ist ein VF3WA8FSC342362nn EZ 02/2008, Also 3003 AFS. Km hat er auch schon ( 203 000 km).
Kann man eigentlich auch ein Soundfile als mp3 hochladen? Da kann der Fachmann den Fehler vielleicht gleich raushören?
Schönen Tag noch.
Statistik: Verfasst von RM52 — Do 19.09.24 02:11
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Dann hatte deine alte den schwarzen Anschluss, dann brauchst den wieder, das ist eine Spule für Euro2 bei PSA intern L3
HELLA 5DA 193 175-431
Die von mir gepostete Teilenummer ignorieren!
Das ist deine 597074, alternativ 5970A9
Statistik: Verfasst von Oxas — Do 19.09.24 00:33
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