bin wahrscheinlich der erste der so was fertiggebracht hat
aber gestern stand ich noch am abgrund - heute bin ich einen schritt weiter: die leile werden nun eingeschickt direkt nach bosal.
der spaß mit der wapuza kostet mich mal eben 129,00 teuronen.
andreas
Statistik: Verfasst von 406 D — So 09.05.21 10:38
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die dichtungen sind drin und man merkt schon das 35 nm zu viel gewesen wäre, das hatte wahrscheinlich den deckel verzogen oder zum bersten gebracht.
eine probefahrt konnte ich noch nicht machen, beim einbau neuer hauptscheinwerfer ist mir von einem stellmotor die nase abgebrochen -
die nächste baustelle tut sich auf........
andreas
Statistik: Verfasst von 406 D — So 09.05.21 10:35
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ich habe mir vor ein paar Tagen einen Peugeot 207cc angeschaut, bei dem von Preis bis Kilometerstand so ziemlich alles passte. Trotzdem bin ich vor dem Kauf ein bisschen verunsichert, weil an beiden Einstiegsleisten - also sowohl auf der Fahrer als auch der Beifahrerseite - im Lack sehr viele winzige kleine Bläschen waren.Sieht ein bisschen aus wie Orangenhaut
Und ist sehr gleichmäßig verteit und wenn man mit dem Finger drüberfährt, knistert es ein kleines bisschen. Ich hätte auf Rost getippt, aber so gleichmäßig und an der Stelle?! Unten drunter war nichts an Rost und sonst hatte das Auto auch keinen Rost... Das Spaltmaß der Tür auf der Fahrerseite war minimal verschoben, aber auf der Beifahrerseite nicht (sonst hätte ich auf kleinen Unfallschaden und anschließend schlechte Lackierung oder so getippt, aber so ist es auf beiden Seiten). Irgendwelche Ideen, was das sein könnte und wodurch das kommt?
Ich bin noch ein Peugeot-Neuling und habe in den Foren nichts dazu gefunden, ob das vielleicht eine typische Rost-Schwachstelle ist...(sprich: etwas, womit man Leben muss bei einem Auto mit 10 Jahren auf dem Buckel und was man reparieren lässt und gut ist). Oder ob das seeeehr seltsam ist und ich vielleicht die Finger vom Kauf lassen sollte...
Liebe Grüße!
Statistik: Verfasst von Mika90 — Fr 07.05.21 15:42
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Seit 10 Jahren besitze ich einen 305 Break GL als Zweitwagen, allerdings überlege ich zur Zeit, ob ich ihn verkaufen sollte, da ich viel zu wenig mit ihm fahre.
Vielleicht findet sich ja ein interessierter Liebhaber.
Statistik: Verfasst von Tan Ja — Fr 07.05.21 09:49
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Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — Fr 07.05.21 09:36
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* interessant ist nur das KW mir mitteilte das sie zu diesem Zeitpunkt keine GWF für den 205 im Programm hatten.
Statistik: Verfasst von abralon — Fr 07.05.21 08:56
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heute wollte ich die Heckscheibe über das Wischwasser anfeuchten.
Leider kam kein Wasser heraus.
Zu Hause angekommen, habe ich mal an der rechte C-Säule an den Dachhimmel gefasst.
Nass und riecht nach Wischwasser.
Da es regnet(e), habe ich mal versucht "auf die Schnelle" die Schlauchabdeckung von der Karosserie auf die Heckklappe abzuziehen.
Ging nicht, scheint wohl gesichert zu sein.
Wie bekomme ich das denn ab ?
Sowohl an der Klappe, als auch an der Karosserie ?
Rein spekulativ:
An meinem Fiat Stilo ist "da drin" bei Minusgraden etwas abgebrochen, was ich auch deutlich hörte.
Mein XY hat einen Dachspoiler dran.
Der hatte sich rechts teilgelöst, was über die Werkstatt "repariert" wurde.
Hat ca. fünf Wochen gehalten
Könnte hier der Schlauch abgerutscht sein ?
oder
ist die Düse verstopft ?
Muß ich den Spoiler abbauen um da dran zu kommen ?
(Ich glaub die Düse sitzt wohl im Spoiler ?)
Danke
+
Grüße Hajooo
Statistik: Verfasst von Hajooo — Do 06.05.21 21:45
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Statistik: Verfasst von Konga — Do 06.05.21 12:33
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"VTI Motor sicher ... normal" klingt wie "まんぼ撮り交渉生中継"
Statistik: Verfasst von daskalos — Do 06.05.21 10:07
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