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www.peugeotforum.de ...die Informationsplattform für Peugeotfahrer 2025-07-08T12:00:53+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/app.php/feed 2025-07-08T12:00:53+02:00 2025-07-08T12:00:53+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133565&p=899595#p899595 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 306 Cabrio 2.0l 120PS - Abgaswerte zu hoch]]>
Min bis Anlagefläche Griff: 49cm
Max bis Anlagefläche Griff: 45cm

Danke!!

Statistik: Verfasst von josie — Di 08.07.25 12:00

]]> 2025-07-07T19:21:00+02:00 2025-07-07T19:21:00+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133567&p=899594#p899594 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 205: Diesel-Pumpe sehr schwer zu finden?]]> Startet er denn sofort wieder oder langes orgeln mit dem Anlasser?
Wie ist es morgens?
bei einem 205 aus 1987 sind die Schläuche die ersten Verdächtigen.
vielleicht mit diesen ersetzen
https://www.monopoel.de/catalog/polyami ... p-267.html
(siehe auch den Text)

eine Vorförderpumpe
z.B eBay-Artikelnr.:184009418673
kann auch helfen den Motor trotz nicht eindeutig zu findenden Luftleckagen am laufen zu halten
Gruß
Leon

Statistik: Verfasst von leonleon — Mo 07.07.25 19:21

]]> 2025-07-07T18:17:48+02:00 2025-07-07T18:17:48+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133564&p=899593#p899593 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 306 Seilzug mechanisches/manuelles Verdeck]]>

Statistik: Verfasst von obelix — Mo 07.07.25 18:17

]]> 2025-07-07T18:17:16+02:00 2025-07-07T18:17:16+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133566&p=899592#p899592 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 306 cabrio 1997 - Zündungsplus und Dauerplus]]> viewtopic.php?f=1&t=75716&p=497010
Vielleicht hilfts ja...

Gruss

Obelix

Statistik: Verfasst von obelix — Mo 07.07.25 18:17

]]> 2025-07-07T18:08:24+02:00 2025-07-07T18:08:24+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133566&p=899591#p899591 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 306 cabrio 1997 - Zündungsplus und Dauerplus]]>
Gruss

Obelix

Statistik: Verfasst von obelix — Mo 07.07.25 18:08

]]> 2025-07-07T18:05:31+02:00 2025-07-07T18:05:31+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133565&p=899590#p899590 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 306 Cabrio 2.0l 120PS - Abgaswerte zu hoch]]>
...eine idee wäre: der vorbesitzer hat einen anderen, vielleicht zu kurzen stab genommen weil der originale kaputt war. dann kann man auch nicht richtig messen.
Das lässt sich ja vmtl. einfach lösen. Irgendjemand hier hat garantiert so ne Maschine drin. Der könnte ja mal den Peilstab nehmen und einfach von der Anlagefläche am Griff die beiden Masse bis zur max.- und min.-Markierung messen. Das sind die beiden einzig wichtigen Längenmasse.

Manche schreiben in ihren Katalogen oder Shops dann gern mal die Gesamtlänge oder sonstigen Schwachfug rein (wie auch bei den Bremsleitungen). Ein untrügliches Zeichen für technische Inkompetenz und blindem Textkopieren:-)

Gruss

Obelix

Statistik: Verfasst von obelix — Mo 07.07.25 18:05

]]> 2025-07-07T17:44:27+02:00 2025-07-07T17:44:27+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133567&p=899589#p899589 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 205: Diesel-Pumpe sehr schwer zu finden?]]>
Der Motor geht während der Fahrt einfach aus, ohne Vorwarnung (damit meine ich es gibt keine komischen Geräusche, kein Tuckern oder so).
Evtl. Luftblasen im Sprit. Da hab ich mich auch mal dumm und dämlich gesucht. Am Ende wars ein Stück bröselige Kraftstoffleitung. Immer bei starkem Gasgeben hats durch die undichte Leitung Luft reingesaugt. Mit ner durchsichtigen Wasserleitung als Spritschlauch hat man das dann schön gesehen, das waren riesige Blasen...

Evtl. hat auch der Absteller ne Macke und löst bei Erschütterungen aus.

Gruss

Obelix

Statistik: Verfasst von obelix — Mo 07.07.25 17:44

]]> 2025-07-07T15:18:34+02:00 2025-07-07T15:18:34+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133565&p=899588#p899588 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 306 Cabrio 2.0l 120PS - Abgaswerte zu hoch]]>
27 - vehicle speed sensor - test for speed signal to ECU

52 - lambda system control (tpn 9)
In 2. manual ist es konkreter: „Mixture control, supply voltage, air or exhaust leak“ >> falschluft (spray kommt morgen)

41 - crank angle sensor - test for cas signal to ECU

33 - maf / throttle switch / map sensor - tpn 7/4/9
Map Gestern ausgebaut - map Sensor durchmessen lt manual (luftsensor und drosselklappenpoti sind neu)

Schon ziemlich genial diese „einfache“ pre-ODB Technik

Gerne Tipps geben!!

Öl werde ich auch noch zumindest 1/2 Liter ablassen und dann in den nächsten Tage auf Falschluftsuche gehen.

Statistik: Verfasst von josie — Mo 07.07.25 15:18

]]> 2025-07-07T14:26:25+02:00 2025-07-07T14:26:25+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133566&p=899587#p899587 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Peugeot 306 cabrio 1997 - Zündungsplus und Dauerplus]]>
in der Betriebnsanleitung stehts, nach meiner Erinnerung die Sicherung ganz rechtsauf "zwischen die Reihen" umstecken.
Ob nicht im vorbesitz der Anschluss am Radiostecker selbst verändert wurde, musst' dann evt. noch prüfen.

Gruß CptAGE

Statistik: Verfasst von CptAGE — Mo 07.07.25 14:26

]]> 2025-07-07T14:21:56+02:00 2025-07-07T14:21:56+02:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133567&p=899586#p899586 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 205: Diesel-Pumpe sehr schwer zu finden?]]> Danke für Deine Fragen.
Kraftstoffförderpumpe oder die Dieseleinspritzpumpe? - Weiß ich nicht, gute Frage, das muss ich den Schrauber fragen. Er sagte nur Diesel-Pumpe.
Hauptgrund für den Werkstattaufenthalt:
Der Motor geht während der Fahrt einfach aus, ohne Vorwarnung (damit meine ich es gibt keine komischen Geräusche, kein Tuckern oder so).
Mit Löwengrüßen

Statistik: Verfasst von 205-Fahrer — Mo 07.07.25 14:21

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