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www.peugeotforum.de ...die Informationsplattform für Peugeotfahrer 2024-11-04T16:17:30+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/app.php/feed 2024-11-04T16:17:30+01:00 2024-11-04T16:17:30+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133424&p=898986#p898986 <![CDATA[Biete • Re: Konvolut 406]]> Statistik: Verfasst von Hubibert — Mo 04.11.24 16:17


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2024-11-04T12:38:15+01:00 2024-11-04T12:38:15+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133451&p=898985#p898985 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Fehler raten: Ölverlust 407]]> Statistik: Verfasst von hoaxus — Mo 04.11.24 12:38


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2024-11-04T10:04:16+01:00 2024-11-04T10:04:16+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133451&p=898984#p898984 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Fehler raten: Ölverlust 407]]> Statistik: Verfasst von Oxas — Mo 04.11.24 10:04


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2024-11-03T22:59:03+01:00 2024-11-03T22:59:03+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133451&p=898983#p898983 <![CDATA[Allgemeines Forum • Fehler raten: Ölverlust 407]]> Während der Fahrt hat der Wagen angefangen Öl zu verlieren, ohne dass ich es gemerkt hätte. Nach ca. 200m hab ich geparkt um Einkaufen zu gehen und habe bei der Rückkehr mein Auto so vorgefunden wie im Anhang zu sehen (Motorhaube war natürlich zu). Das Öl ist sogar von unten gegen die Motorhaube gespritzt und vorne heraus gelaufen. Das Öl kommt definitiv nicht von oben. Unter der Plastikabdeckung vom Motor war alles trocken, aber leider auch zu dunkel um ein vernünftiges Bild zu machen.
407_öl.jpg
Gibt es in dem Bereich links vom Motor eine Ölleitung die geplatzt sein könnte oder so? Bin gespannt ob es sich lohnt der Gerät nochmal zu reparieren.

Grüßle
Hoaxus

Statistik: Verfasst von hoaxus — So 03.11.24 22:59


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2024-11-03T22:44:11+01:00 2024-11-03T22:44:11+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133441&p=898982#p898982 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 407sw Wasser im Fußraum]]> Statistik: Verfasst von hoaxus — So 03.11.24 22:44


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2024-11-02T20:28:06+01:00 2024-11-02T20:28:06+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133450&p=898981#p898981 <![CDATA[Allgemeines Forum • 2,7 HdI Was ist das für ein Bauteil?]]>
beim Ölwechsel an meinem 607 2,7 HdI fiel mir heute ein kleiner dünner Schlauch bzw. ein Plastikrohr auf, das offenbar schon länger gebrochen ist.

Diese Leitung kommt mit mehreren anderen von der Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker und endet an einer runden Dose am Ventildeckel der vorderen Zylinderbank. Wenn man mit dem Mund da dran Unterdruck "zieht", scheint sich in der Dose eine Membran zu bewegen. :gruebel:

Jetzt meine 3 Fragen:
  • Was ist das für eine Dose
  • wofür ist der Unterdruckschlauch?
  • Muss ich den schnell wieder flicken (ist ja nicht schwer...)?
Leider helfen die PSA Werkstattunterlagen auch nicht weiter, dort ist die runde Dose nicht extra beschrieben, sondern gehört zum Zylinderkopf.

Ich hänge mal ein Bild an.

Kann mir einer helfen?
Das wäre super!

Schöne Grüße aus Göttingen

Friedo
Dose am HdI Kopf.png

Statistik: Verfasst von Friedo — Sa 02.11.24 20:28


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2024-11-01T22:56:44+01:00 2024-11-01T22:56:44+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133449&p=898980#p898980 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Öl im Brennraum]]> ich bin heute mal mit dem Endoskop rein. Ein Ventil ist völlig verölt, das andere nicht. Kompression ist einwandfrei. Die Sache scheint eindeutig: Ventilschaftdichtung.

Viele Grüße
Jörg

Statistik: Verfasst von hugoshugo — Fr 01.11.24 22:56


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2024-11-01T14:24:27+01:00 2024-11-01T14:24:27+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133449&p=898979#p898979 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Öl im Brennraum]]> Mfg

Statistik: Verfasst von mn4600 — Fr 01.11.24 14:24


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2024-10-31T18:39:05+01:00 2024-10-31T18:39:05+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133449&p=898978#p898978 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Öl im Brennraum]]> der 1,6 ltr NFZ Motor ist eigendlich recht problemlos und haltbar.... wenn,
wenn die Schaftabdichtungen nicht wären.
Die werden schon mal öfters undicht. Je nach alter , Laufleistung oder Ölsorten früher oder später.
Man kann die sogar wechseln ohne den Kopf zu demontieren , wenn man einen Druckluft Adapter und Ventil Werkzeug hat.
Nummer der Schaftabdichtungen Peugeot 0956.28, passen auch von VW,Audi BMW,Citroen etc.

Gruß Rike

Statistik: Verfasst von Rike — Do 31.10.24 18:39


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2024-10-31T16:21:45+01:00 2024-10-31T16:21:45+01:00 https://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=133449&p=898977#p898977 <![CDATA[Allgemeines Forum • Öl im Brennraum]]>
bei meinem Neuerwerb 306 Cabriolet, 1,6 Liter, 1998 sind ein Brennraum und die betreffende Zündkerze sehr verölt. Der Motor ist noch nicht geöffnet.

Wie sind die Erfahrungswerte mit diesen Motoren? Eher Schaftdichtungen bzw. Ventilführungen oder eher Ölabstreifringe defekt?

Viele Grüße
Jörg

Statistik: Verfasst von hugoshugo — Do 31.10.24 16:21


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