Statistik: Verfasst von Kartsport — Mi 25.05.22 19:54
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Es gibt nur einen Bremskraftregler für die Hinterachse.
Funktionsweise ist im Netzwerk sehr gut beschrieben.
Moin,Funktionsweise ist im Netzwerk sehr gut beschrieben.
das ist nicht richtig:
Es gab:
den Bremsdruckminderer im CTI und GTI mit Trommelbremse mit einer Bremsleitung zur HA, der sitzt unter dem Bremskraftverstärker.
die beiden Bremsdruckminderer hinter Tank, hier dann GTI ohne ABS mit Scheibenbremse, zwei Leitungen zur HA.
dann eben noch jene Autos mit ABS, zwei Leitungen zur HA, diese hatten dann zwei ALB.
Ebenso gab es verschiedene Versionen an den Autos mit Trommel (nicht GTI)
Variante mit einer Bremsleitung zur HA und Druckminderer unterhalb Bremskraftverstärker.
dann eben auch Autos mit zwei Leitungen zur HA und ALB trotzt ohne ABS und Trommel.
und eben jene Schnullis wo der Druckminderer mit im Radbremszylinder saß.
Grob kann man es am Radbremszylinder erkennen:
Braucht das System einen Minderer ist die Aufnahme der Ankerplatte rund.
Ist die Aufnahme oval sitzt der Minderer im Radbremszylinder.
Gruss
Statistik: Verfasst von alex m — Mi 25.05.22 10:48
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Statistik: Verfasst von Emma65 — Mi 25.05.22 06:09
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Statistik: Verfasst von Emma65 — Mi 25.05.22 06:07
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Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — Di 24.05.22 23:01
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Mein Abi ist leider schon über 50 Jahre her und Französisch zählte noch nie zu meinen Stärken was bedeutet das ich nicht nachvollziehen kann was das für Achsen sind und wo ich sie beziehen kann.
Kann mir hier jemand weiterhelfen?
Gruß P.
Statistik: Verfasst von cosatourer — Di 24.05.22 21:34
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vielen Dank für die Antwort!! Wir haben uns gestern auch schon gefragt, was das sein soll, für ne Verbindungsstelle ist's ja viel zu groß. Ist da einer pro Seite? Und was tun die? Bremskraftverteilung je nach Bremskraft/Nickwinkel nachjustieren?
Statistik: Verfasst von R2Dave2 — Di 24.05.22 20:23
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ich habe bei der letzten wartung beim 406 für 105g kältemittel (bei 800g gesamtmenge) 10,50 euro bezahlt.
wartung selber kostete 49,00 euro bei einer kette mit dem anker eines elektromotors im logo.
wem DAS zuviel ist: https://www.google.com/search?client=fi ... %BChlweste
damit braucht keiner mehr schwitzen
Statistik: Verfasst von 406 D — Di 24.05.22 19:17
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Würdet es sein lassen? Über 100euro wäre fast zu teuer.
Gruss
Wie jetzt? Allein die Fehlerdiagnose wird dich heutzutage bald die 100 Euro kosten. Gruss
Wenn dich das schon nervös macht, solltest du gar keine Sekunde daran verschwenden. Stell dir vor, du hast dann noch eine undichte Stelle oder der Kompressor ist platt...
Zum Vergleich: Ich habe gerade 1,5 in meine Klima investiert, defekte Leitung soviel beide Kondensatoren vorne neu plus Befüllung.
Statistik: Verfasst von HolleBln — Di 24.05.22 14:38
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206 hat, mit TU Motor, 725g Kältemittel drauf. Wenn Klimaanlage leer und dicht ist, kommt man mit 70 - 100 € im Leben nicht hin.
Fachwerkstätten nehmen pro Gramm Kältemittel = 0,31€ Netto
0,31€ x 725g = 224.75 € Netto Material
Hier in meiner Gegend bieten das verschiedene Werkstätten an für den Preis inkl. Kältemittel, bei komplett leeren Anlagen kann das anders sein.Fachwerkstätten nehmen pro Gramm Kältemittel = 0,31€ Netto
0,31€ x 725g = 224.75 € Netto Material
https://www.atu.de/pages/meisterwerksta ... JUEALw_wcB
Muss bei ATU das für die Klimawartung benötige Kältemittel zusätzlich bezahlt werden?
Anders wie bei den teilweise günstigeren Konkurrenzangeboten, beinhaltet der Preis bei ATU die exakte und vollständige Füllung der Klimaanlage, auf die vom Hersteller vorgeschrieben Menge. Bei uns fallen keine zusätzlichen Kosten für das Kältemittel an.
Statistik: Verfasst von cc franky — Di 24.05.22 13:41
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