]]>
Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — Do 13.02.25 21:23
]]>
Weder (freie) Werkstatt noch ein CAr-Hifi-Spezialist können/wollen helfen.
Besten Gruß
Statistik: Verfasst von schmitzekatze — Do 13.02.25 19:26
]]>
Hallo Emma, des beschriebene Problem war eine ehrlich Beschreibung, um herauszufinden wo das eigentliche Problem liegt.ich mache bei dem Wagen alles nur mit Unterstützung eines Freundes, der täglich verschiedene Fahrzeuge repariert und das Fach gelernt hat
Ich möchte nicht auf diese Weise kritisiert werden. Das wird andere Leute (Leser) abschrecken ehrlich einen Text hier reinzusetzen, um hier um Hilfe zu bitten.
Da das Ihre persönliche Meinung ist, war die letzte Meldung von Ihnen überflüssig. Trotzdem danke ich Ihnen für die werkvollen Tipps.
Mit freundlichen Grüßen
Theo
Statistik: Verfasst von Theo — Do 13.02.25 09:51
]]>
ja wenn das gepiepe nicht wäre .....
jetzt habe ich noch einen Kühlwasserverlust festgestellt
naja, das Blinkerrelais tackert auch nicht immer
alles etwas durcheinander im System
Statistik: Verfasst von Theo — Do 13.02.25 09:50
]]>
Hallo Oxas,
ja das wäre alles kein Problem, wenn dieser Alarm nicht wäre:
im Instrument leuchtet der eine Alarm (Kühlmittelproblem, sofort anhalten)
die Temperaturanzeige schwangt
STOP wird angezeigt und die Motorlampe ist an
alles nicht so schlimm, wenn der nicht unentwegt 3x piepen würde
Mit diesen Alarmen kann ich fahren, aber meine Lebensgefährtin nicht
Sorry, das habe ich überflogen. Das Gepiepe ist echt nervig, dachte irgendwie das es dann weg war wenn die WaPu angetrieben wird, da dann ja eigentlich die Temperatur im Normbereich sein sollte.ja das wäre alles kein Problem, wenn dieser Alarm nicht wäre:
im Instrument leuchtet der eine Alarm (Kühlmittelproblem, sofort anhalten)
die Temperaturanzeige schwangt
STOP wird angezeigt und die Motorlampe ist an
alles nicht so schlimm, wenn der nicht unentwegt 3x piepen würde
Mit diesen Alarmen kann ich fahren, aber meine Lebensgefährtin nicht
Statistik: Verfasst von Oxas — Do 13.02.25 06:59
]]>
ich mache bei dem Wagen alles nur mit Unterstützung eines Freundes, der täglich verschiedene Fahrzeuge repariert und das Fach gelernt hat
Statistik: Verfasst von Emma65 — Mi 12.02.25 20:38
]]>
]]>
die dinger sind seit ewigkeiten da drin, der kunststoff härtet mit der zeit aus und wird dadurch leicht brüchig, die haltenasen muss man vorsichtig dazu überreden ein wenig nachtzugeben, ich würde da mit wärme dran gehen. nicht gerade heißluftfön, aber einen normalen haarfön nehmen und die geschichte erst mal geschmeidig machen. dann von beiden seiten versuchen den knopf zu ziehen.
Statistik: Verfasst von 406 D — Di 11.02.25 17:42
]]>
wegen der Wegfahrsperre... mal sehen
Statistik: Verfasst von Hanseat — Di 11.02.25 09:15
]]>