Richtig ist, dass die Kfz-Steuer mit H pauschal und hubraumunabhängig 191 Euro/Jahr beträgt. Bei Euro-1-Autos spart man damit ab einem Hubraum über 1200ccm ein paar Euro. Bei Euro-2-Autos unter 2500ccm zahlt man allerdings regulär weniger als mit H.
Versicherungsseitig kann man auch ein Auto mit H ganz regulär weiterversichern, sprich nach Regional- und Typklasse und mit SF-Rabatt. Dann braucht man auch kein alternatives Alltagsfahrzeug.
Finanziell lukrativer ist natürlich eine Oldtimerversicherung, weil meistens deutlich günstiger.
Wie schon erwähnt verlangen die meisten Versicherer den Nachweis eines Alltagsfahrzeugs. Und mittlerweile wird zumeist auch ein kurzes Wertgutachten verlangt, das ca. 200 Euro kostet.
Ob ein Auto ein H bekommt, hängt nicht zuletzt von der Tagesform des Prüfers ab.
Was viele auch nicht auf dem Zettel haben: Mit H wird bei jeder folgenden HU mitgeprüft, ob das Auto noch H-tauglich ist, Ist es das nicht mehr, gibt es dann alleine deswegen keine HU mehr!
Statistik: Verfasst von Kris — Sa 10.10.26 14:57
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Ich biete Euch hier meinen PEUGEOT 406, COUPE an.
Pininfarina's schönstes Design; 3,0l, V6,....ein wunderbarer Motor. Dazu passend eine Automatik
Black on Black:
Also schwarzer Lack
Innen Leder schwarz, Inneneinrichtung schwarz.
Das Wagen steht aktuell auf 17 Zoll BBS- RX Felgen mit fast neuen Firestone Sommerreifen, ist tiefer gelegt mit Eibach-Federn.(Alles eingetragen)
Verkauft wird der Wagen mit den Original Peugeot Alufelgen auf Winterreifen (siehe letztes Foto ) mit den dazu gehörenden schwarzen Abdeckungen.
Der oben genannte Preis beinhaltet die BBS-Felgen NICHT; die können gegen Aufpreis gern dazu erworben werden.
Vorne steckt noch ein netter Frontspoiler dran.
Der aktuelle - problemlose - TÜV ist bis 6/2027.
Weiterhin sind noch einige Ersatzteile dabei und ein bisschen Doku.
Der Kilometerstand liegt bei - belegbaren - 242800km ; kann sich noch ändern, weil das Auto noch gefahren wird.
Der Wagen fährt aktuell prima; war gerade in einer Fachwerkstatt zur Durchsicht; ist frisch von einem TÜV-Prüfer außer der Reihe technisch begutachtet worden.
Bitte bedenken: Das Auto ist 26 Jahre alt, hat alterstypische Schwächen, wie jedes Auto in dem Alter, aber nichts Sicherheits- oder TÜV-relevantes.
Das Auto steht und fährt in Hamburg und ist auf den üblichen Plattformen zu finden.
Der Preis liegt aktuell bei 4100,--€. Für einen Liebhaber, der das Auto weiter erhält und pflegt ist das natürlich verhandelbar.
Danke an alle und schöne Grüße
Jens
Statistik: Verfasst von Jens.John — Fr 09.10.26 13:20
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Auf jeden Fall brauchst Du ein auf Dich zugelassenes Alltagsfahrzeug!
H-Kennzeichen ist kein Sparmodell
Gruß Dieter
Statistik: Verfasst von peugeotverseucht — Di 06.10.26 11:31
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Also ich habe mal in einer großen Oldtimerzeitschrift den Tipp gelesen, die Gummis am Auto mit Arztseife zu reinigen und zu pflegen. Die Arztseife bekommt man für sehr kleines Geld in den bekannten Drogeriemärkten. Ich habe es ausprobiert und es funktioniert gut. Ich reibe die Gummis mit einer kleinen Schuhbürste, die eigentlich zum Auftragen von Schuhcreme gedacht ist, ein und wische einfach mit einem Lappen die danach dreckige Seife ab.
Arztseife enthält Glycerin,das die Gummis weiter elastisch hält.
Statistik: Verfasst von micoloh — Di 06.10.26 11:11
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Ich würde zum Prüfer meines Vertrauens fahren und Ihn fragen, was er zu dem Vohaben meint.
gruss
Statistik: Verfasst von partnerle — Mo 05.10.26 13:14
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Und Kratzer hat mein Löwe schon gehabt, ist ja ein Gebrauchsgegenstand und nach 30 Jahren völlig normal.
Statistik: Verfasst von Dealer — Mo 05.10.26 06:47
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Die Dichtungen schrumpfen über die Jahre.
Hilft eig. nur neu machen - sofern es die Dinger noch gibt. Und auch da besteht die Gefahr, dass die in der Originaltüte schrumpfen (woher ich das weiss??) :-) Also alternativ ne Dichtung mit dem selben oder ähnlichen Profil als Meterware suchen oder was gebrauchtes aus dem Netz fischen und aus zwei Dichtungen eine machen. Es gibt Kleber, die Dichtgummis zusammenhalten und dicht bleiben.
Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — So 04.10.26 19:03
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Versicherungen gibbet z.B. bei den gelben Geiern, Steuer ist meines Wissens nach pauschal 195 Doppelmark.
Achtung!
Wenn Du noch Umbauten vorhast (z.B. Auspuff, Fahrwerk, Felgen oder andere eintragungspflichtige Dinge): erledige das vorher.
Sonst erlischt u.U. das H-Gutachten und das Gedöns geht von vorne los. Alles, was ne ABE hat, sollte problemlos sein, da müssen keine Papiere geändert werden.
Gruss
Obelix
Statistik: Verfasst von obelix — So 04.10.26 18:34
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Das Kfz steht häufig im Freien. Ich fahre ca. 5.000 km pro Jahr.
Leider kommt es an 3 Stellen des Kfzs dazu, dass bei starkem Regen Wasser eintritt.
Auf den Gummis bilden sich Moose und Flechten.
Das Fahrzeug hat 3 Arten von Gummis( Die des Dachfensters, die oberen oberhalb der Tür und die am Tür- & Kofferraumrahmen).
Die Stellen sind die Folgenden:
1.) rechte Seite des Kofferraums, wobei dies häufig passiert.
2.) Beifahrerseite vordere Tür, wobei dies sehr selten geschieht.
3.) Beifahrerseite hintere Tür, wobei dies sehr selten geschieht.
Auf dem Foto der hinteren Tür sieht man, dass ca. 5 cm des oberen Gummis fehlen. Diese Stelle habe ich blau umkreist auf dem Foto.
Meine Fragen nun an euch:
1.) Was kann man machen, um die Gummis möglichst lang zu erhalten und um ihre Dichtigkeit zu gewährleisten(Normalerwiese reibe ich die Gummis, vor dem Winter mit Hirschtalg ein)?
2.) Habt ihr ein Reinigungsmittel oder Geheimtipp, dass ihr empfehlen könnt und in welchem Turnus sollte ich es anwenden(z.B. alle 3 Monate)?
3.) Wo würdet Ihr neue Türgummis kaufen?
Ich freue mich auf zahlreiche und fundierte Antworten.
Gruß und Dankeschön,
Florian
Statistik: Verfasst von Titan2k11 — So 04.10.26 15:25
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