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Schön das der Fehler gefunden und beseitigt werden konnte.

Wenn der Zündkerzen schacht voll mit Öl is schüttelt sich das teils hoch bis zum Kontakt der Zündspule! Folge schlechtes anspringen oder auch weniger Zündspannung an der Kerze. Beim 207 auch so ne Krankheit. Es kann ggf. nötig sein zusätzlich zu ner neuen Dichtung der Kerzenschächte auch mit etwas D...

Dauerplus Versorgung fürn Motorkabelbaum ist beim 406 mit Sicherheit auch beim Anlasser. Vielleicht abgefault oder Kabel durch. Von wo aus habt ihr überbrückt? Provisorisch?

Gerne, und das Kabel zum OT-Geber ist auch okay? Sonst wie gesagt Plus und Masse vom Motorkabelbaum prüfen, mal schauen ob was am Doppelrelais ankommt!

Dann wird wohl dein OT-Geber hin sein. Vielleicht hast du Glück und es ist so.

Guck doch mal im Handbuch zu deinem Wagen, ob da nicht dich explizit ein Symbol für WFS existiert oder nicht, Lesespule tauschen legt keine WFS lahm! Crashschalter prüfen ob die Kugel wirklich unten aufliegt. Notfalls auslösen wieder reindrücken. STG Stromversorgung kleines Plus Kabel am Anlasser du...

Kannst ja mal testweise ab und wieder dran klemmen, sonst fällt mir noch das Doppelrelais ein, diese hatte ich auch getauscht bevor ich auf den Crash Schalter kam. Fakt ist die Pumpe muss bei Zündung an anlaufen! Nach zig mal Zündung an/aus macht sie das erstmal nicht mehr bis der bereits entstanden...

Bin mir ziemlich sicher das es der Crash Schalter ist, ich hatte das erst bei meinem neulich, bissi Spannung kam an bei der Benzinpumpe während des Startversuchs, keine Ahnung ob es 10,5 V waren. Weiß nur noch das es nicht genug war, und bei nur Zündung kam nix an. Anlasser lief, war beim vorherigen...

Also ich sag mal der Motor is platt, das Ding muss auf Anhieb 230 Tacho machen. Aber trotzdem zum fahren reichts, ist bei meinem 207 VTI nicht anders, lief auch mal 210-220 nach Tacho, kommt seit Jahren mit Ach und Krach auf 180. Diese Motoren sind leider sehr anfällig und haben eine sehr schlechte ...

Also gescheit gemacht und natürlich ohne TÜV kannst du im Schnitt mit 10k aufwärts rechnen, rein für Teile und Material und vorausgesetzt du kannst selber wiggen und schrauben.

Sodass die Karre nur noch jemandem zum Abstimmen hinstellen musst.