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rindo hat geschrieben: Während die Karre lief habe ich die Batterie angeklemmt. Der Motor geht sofort aus. freeeak hat geschrieben: Das erklär mal genauer?! Also ich habe die Batterie über Nacht aufgeladen und wieder Eingebaut. Dann alle Verbraucher angemacht und das Auto gestartet. Auto läuft und ...

Moin, ich habe nun wie von freeeak beschrieben den wagen gestartet und alle Verbraucher an gemacht. Der Keilriemen dreht sich noch immer. Während die Karre lief habe ich die Batterie angeklemmt. Der Motor geht sofort aus. bedeutet ja, dass die Lima nicht arbeitet. Jetzt weiss ich immer noch nicht ob...

Alles klar.
Falls es die Kurbelwellenriemenscheibe ist,kann man kann man das mit ein wenig hanwerklichem geschick auch ohne hebebühne selber wechseln?

Gruß

Hallo,

vielen dank für eure Antworten.

Verstehe ich das richtig?
Wenn ich den Wagen nun kurzeitig zum laufen kriege(Ersatzbatterie) und der Keilriemen nicht dreht, kann es nicht das lager der Lima sein, sonder aller Wahrscheinlichkeit nach die Kurbelwellenriemenscheibe?

Gruß

Hallo Martin,

vielen dank für die schnelle Antwort.
ich habe vorhin mit einer Taschenlampe vesrucht etwas zu erkennen. konnte leider
weder einen Aufkleber noch sonst irdwelche Daten erkennen. Ist alles ziemlich verbaut.

Schade eigentlich.

Sonst jemand eine Idee?

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