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von Rolf-CH
So 21.04.24 22:09
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Thema: 106er - Sekundärluftpumpe - Aufbau und Defekt
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Re: 106er - Sekundärluftpumpe - Aufbau und Defekt

Deine Ansichten stimmen. Versuche dies mit dem Loch.
Manchmal sind aber auch die Bohrungen im Zylinderkopf verstopft.
Erst mal Pumpe neu.
Gehört halt leider zum Abgasrelevanten System und für Euer TÜV sehr entscheidend.
von Rolf-CH
Mo 15.04.24 21:15
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Thema: 308 SW Fehler U1218
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Re: 308 SW Fehler U1218

Es müssen alle Kolben auf halber Höhe sein.
von Rolf-CH
So 14.04.24 21:36
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Thema: 308 SW Fehler U1218
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Re: 308 SW Fehler U1218

Finde heraus, ob Du die Richtige Bohrung für KW genommen hast.
Wenn KW korrekt abgesteckt ist, sind die Kolben exakt auf halber Höhe.
Kann man mit einem Schweissdraht durch das Kerzenloch gut feststellen.
von Rolf-CH
Fr 05.04.24 20:35
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Thema: 308 Fehler P1445 Additivmenge im DPF max-Stand überschritten
Antworten: 4
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Re: 308 Fehler P1445 Additivmenge im DPF max-Stand überschritten

Wenn der Aschegehalt bei 100 % ist, setzt MSG den Fehlercode.
Der Aschegehalt wird vom MSG errechnet.
von Rolf-CH
Mi 03.04.24 22:09
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Thema: 406 Coupé 2,2l 16V EW12J4 - Teilenummer Injektoren (Einspritzdüsen), Dichtungen und Zündspule?
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Re: 406 Coupé 2,2l 16V EW12J4 - Teilenummer Injektoren (Einspritzdüsen), Dichtungen und Zündspule?

Wenn solche Fehlercodes vorhanden sind: P1336,P1337,P1338,P1339,P1340,P0300,P0301,P0302,P0303,P0304 . Kann auch an der Verschmutzung Einlasskanäle liegen. Und dann stellt MSG durch Fehlzündungen einen Zylinder ab. Man könnte Ansaugluftverteiler ausbauen und die Einlasskanäle Zylinderkopf prüfen. Abh...
von Rolf-CH
Fr 29.03.24 21:26
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Thema: Peugeot 2008 Motorkontrollampe geht an
Antworten: 3
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Re: Peugeot 2008 Motorkontrollampe geht an

Motor ersetzen.........




Wie soll man etwas sagen, wenn man ja nicht mal den ausgelesenen Fehlercode kennt?
von Rolf-CH
Do 28.03.24 21:26
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Thema: 406 Coupé 2,2l 16V EW12J4 - Teilenummer Injektoren (Einspritzdüsen), Dichtungen und Zündspule?
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Re: 406 Coupé 2,2l 16V EW12J4 - Teilenummer Injektoren (Einspritzdüsen), Dichtungen und Zündspule?

Einspritzdüse: 1984.E4 mit Dichtungen.
Zündspule: 5970.A5.
Original natürlich NFP= Nicht mehr Lieferbar.
Spannend wäre noch Deine Diagnose.....
Fehler gespeichert? MIL leuchtet? Aussetzer?
von Rolf-CH
Mo 25.03.24 20:32
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Thema: 308 SW Fehler U1218
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Re: 308 SW Fehler U1218

Das Arretierungsset sollte passen.
von Rolf-CH
Mi 20.03.24 21:26
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Thema: 308 SW Fehler U1218
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Re: 308 SW Fehler U1218

KW Schraube darf nicht gelöst werden wenn die Steuerzeiten nicht abgesteckt sind.
Aus meiner Sicht: Steuerzeiten stimmen nicht mehr.
von Rolf-CH
Di 19.03.24 22:06
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Thema: 308 SW Fehler U1218
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Re: 308 SW Fehler U1218

Motor dreht Einwandfrei?
Hast Du den Motor gedreht beim Wechsel KW Simmerring?
Du hast nur die Riemenscheibenschrauben entfernt oder die Zentralschraube KW?