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Bestelle dir doch einfach ein neues AGR, kostet mit Versand ca. 110 Euro, sind nur 5 Schrauben/Muttern und ein Stecker beim wechseln. Hatte auch ein AGR, bei dem der Ventilteller abgefallen war. Nach 2 Stunden Schrauben lief die Kiste wieder. Siehst du an den Leitungen am Kraftstofffilter Luftblasen...

Peugeot Händler/Mitarbeiter hat falsches Teil bestellt obwohl das RICHTIGE meinerseits angegeben war (oberer statt unterer schlauch), Wochenende im ******, Mietwerkstatt Anzahlung weg, 3 Tage Mietwagen notwendig. Das gibt Ärger...

Rohr ist bestellt, hatte das Loch probeweise mit Klebeband abgedichtet, jetzt zieht die Kiste wieder und dreht hoch.
Rußbildung ist auch keine mehr erkennbar.

Die restlichen Probleme aus dem Fehlerspeicher werden nach Tausch des Ladeluftrohres/-schlauches angegangen.

Finde keinen passenden Artikel bei den Onlineanbietern. Gibt's das Teil nur bei Peugeot?!

Chris870BD hat geschrieben:Das ist definitiv ein ladeluftschlauch. tausche diesen und du wirst keine probleme mehr haben.

grüße
chris

Kommt man da ohne viel Probleme von unten an die Schellen? Hätte lediglich eine Grube in einer Garage zur Verfügung.

aha!

Ein Blick auf die Schläuche im Motorraum offenbart folgendes (siehe Bilder).

http://666kb.com/i/cpr8zvy9d8v8bxlvv.jpg

http://666kb.com/i/cpr90gbp8jjz4z5sb.jpg

Klares Loch im Schlauch. Sollte wohl der untere Schlauch am Ladeluftkühler sein???
Würde das zum oben genannten Fehlerbild passen?

so, Fehler auslesen lassen. Die Kiste lief bisher über 120.000km bis auf Turboschaden vor ca. 80.000km ohne Probleme. Hat jetzt 240.000 drauf, wurde bei ca 105.000 gebraucht erworben. 307 2.0 HDI FAP 2004 Baujahr, Fehler: OBD - P1351 Vorglührelais, Unterbrechung im Stromkreis (gab es schon immer sei...

Moin 307 2.0 HDI 136PS FAP ruckelt auf der Autobahn plötzlich, Leistung ist weg. Geht max noch 110-130 km/h mit viel Anlaufstrecke. Anfangs ruckelte der Motor in ca 2 Sek. Abständen, der Intervall wurde immer kürzer bis zu 1 Sek.Takt. Jetzt ruckelt nichts mehr, die Leistung fehlt durchweg. Problem b...

Hallo! in welchen Zeitrahmen sollten sich die Spurstangenköpfe beim 307HDI tauschen lassen? Die Werkstatt hat im KV unter "Spurstange links erneuern" und "Spurstange rechts erneuern" jeweils 2,8 Stunden stehen. Jeweils knapp 3 Stunden scheint mir etwas viel oder ist das realistisch? 2 Axialgelenke, ...

rs4rot hat geschrieben:Falls Interesse besteht, ein fabrikneuer Lader von Garret würde für den 307 EUR 945,00 kosten. Natürlich keine Altteilretoure.
Gruß
Jürgen

Muss mir wohl einen solchen suchen, für 307 HDi RHR DW10BTED
Der Preis dürfte inzwischen sicher ein anderer sein?