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Ich kann deine Situation gut verstehen. Ich hatte nach dem fast-Motorschaden, mit dem Golf im winter, ein sehr schlechtes Gefühl gehabt. Die Spülung und der Ölwechsel scheinen aber geholfen zu haben. Ich kann mich erinnern das der Golf einen Schlauch vom Ventildeckel hatte, der kurz vor dem KGE-Vent...

@pipes: ist auch mein verdacht.

@dark Star: gerne doch

@pipes:
du musst auf "click here to download file from sendspace" clicken, dann sollte das "speichern unter"-Fenster sich öffnen.

@pipes2101: besten Dank für das Bild. bläuen tut er eigentlich nicht, Öl drückt er auch nicht irgendwo raus. Laut Vorbesitzer (was nichts heißen muss) hat er weder Wasser, noch Öl Verbrauch. Von daher würd ich mir die Kopfabdichtung für nen lauen Sommernachmittag, in ein paar Monaten aufheben, ohne ...

Hi, ich kann dir zwar nicht sagen obs so einen Deckel für Pugs gibt, aber die VAG Versionen mit Ventil sind leider nicht das Heilmittel. Die Kisten frieren bei zugeschmodderter Entlüftung trotzdem ein. Mir ist das mal beim 1.3 Golf 2 passiert, er hats überlebt, aber knapp 3 Liter Öl dabei aus dem Pe...

@pug 205: Alles klar.

Welches Kühlmittel sollte man beim wechsel verwenden?
Brauch ich für den zahnriemenwechsel irgendein spezielles Werkzeug? Ich habe irgendwo was von einem 4-Kant für die Spannrolle gelesen, aber nagelt mich nicht drauf fest, kann gut sein das ich das durcheinander-würfel.

@Pipes: genau die beiden Stecker meinte ich! Sobald ich den Karren zum Riemenwechsel im Warmen habe, werd ich die ganzen Steckverbindungen mal reinigen. Vielleicht erledigt sich die Stop/Wasser leuchte dann von selbst, wenns sie das nicht schon getan hat, denn gestern leuchtete sie nicht einmal mal ...

Moin, Dank dir für die Hinweise! Das mit dem Arretieren hab ich schon im Haynes gesehen, laut dem passen eine 10mm Schraube für das Nockenwellenrad und eine 6mm für das Schwungrad. Schöne Sache. Ich schmeiß mal noch die ein oder andere Frage in den Raum, vielleicht stolpert ja einer mit einer passen...

Hi, ich hab mir vor ein paar Tagen einen semi-runtergefahrenen 205 Winner gekauft. Nachdem ich eigentlich aus dem Audi-Lager stamme (um genau zu sein Typ 81/85 Coupe), lag es nahe mir einfach mal den natürlichen Feind :D für den innerstädtischen Alltag zuzulegen und als fahrende Teilrestauration übe...