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Hat der entsprechende Produktmanager mir so gesagt. Sieht man auch, wenn man im Onlinekatalog (auf der Website im roten Balken unter "Handel" zu finden) das Bild aufruft: https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/6255b07e7fea3affc11c24a72b8a4f2bfadd3bf8.jpg Keine Ahnung, was sich die In...

habe grad mit einem PM von Elring telefoniert. Die Dichtung, die ich erhalten habe ist eine original-Dichtung. Motointegrator gehört zu den grössten Abnehmern. Die Dichtung 074.391 gehört zum HFX (TU1JP) und die nicht 100% runde Kontur der Blechkanten an den Zylinderbohrungen ist gewollt. Die 530.24...

Das ist die, die eingebaut war:

Erst mal danke für die ganzen Antworten

Das oben sind die Bilder aus dem Shop.

Real sieht es so aus:

sorry ;-)
VF31CHDZE52315394

Motointegrator hat zugesagt, dass ich die noch originalverpackte Dichtung zurückschicken darf obwohl die Umtauschzeit eigentlich schon um wäre

Guten Abend Nach nicht mal 90'000 km hat sich leider kürzlich die Zylinderkopfdichtung bei unserem 106er verabschiedet. FIN ist VF31CHDZE523153xx, also HDZ-Motor mit 60 PS. Also bei motointegrator eine gute Elring-Dichtung bestellt, heute mal alles zerlegt und festgestellt: Mist, die Dichtung ist an...

Das Ding habe ich am 24. Februar direkt in China gekauft, heute morgen war's schon in der Post ;-) Dank tiefer Zollwertdeklaration sogar ohne zusätzliche Abgaben. Die beiliegenden CDs sind ziemlich voll mit diversen Programmen. Ich habe mal das Peugeot Planet 2000 Version 22.12 installiert. Beim Key...

Danke für den Hinweis - allerdings denke ich, dass dein 206er bereits die OBDII unterstützt. Mein 98er 106 II wohl eher noch nicht. Darum wird mir das Bluetooth-Modul wohl auch nichts nützen. Es sei denn, jemand kann bestätigen, dass die OBDII-Adapter an Autos aus der Übergangsphase auch funktionier...

Wir haben das KFZ im August 2012 gekauft (Zweck: Winterfahrzeug). Da stand es wohl 3-4 Monate beim Händler und nach dem ersten Starten (Überbrücken mit Booster, Batterie war leer) lief er etwas unrund. Dies hat sich aber gegeben, nachdem wir eine Weile gefahren sind. Gebraucht wird das Fahrzeug haup...

Wir haben einen 1998er 106 II, 1.4l mit KFX-Motorisierung und ca. 190'000 km. Im warmen Zustand muckert der Motor manchmal ziemlich rum. Die Werkstatt hat nichts richtiges gefunden, mal die Lambdasonde für ca. 350 Euro gewechselt - ohne Erfolg. Ca. 40 Euro gingen alleine für die Verwendung der Peuge...