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Wenn der Motor nicht sauber läuft kann das gerade um den Leerlauf herum schon passieren, dass nicht ausreichend Unterdruck anliegt ... der Motor baut mit z.B. 2 quasi kompressionslosen Zylindern natürlich auch nur den halben Unterdruck auf ... Ich kenn das Phänomen von Vergaser-Autos im Kaltlauf - d...

Widerstand - vor allem nur an einem definierten Punkt - klingt ganz stark nach Lenkgetriebe. Hast Du eine Möglichkeit, das Auto auf die Bühne zu nehmen? Ich würde zum Testen die Spurstangenköpfe von den Radträgern abbauen - dann kann man die Komponenten einzeln testen. Wenn dann z.B. ein Federbein u...

Das klingt absolut nach dem typischen Hydrostössel-Problem. Die Hydros setzen mit der Zeit Ölkohle an, was u.A. die Rücklaufbohrungen im Durchmesser verkleinert. Die Ölpumpe drückt aber gerade bei kaltem Motor mit vollen 7 Bar Öl in den Kopf. Das Öl staut sich in den Hydros, die fahren weiter aus al...

195/55/15 ist zu groß, das passt nicht rein. Selbst mit 185/55 wird's eng - die beste Wahl sind 195/50, die sind im Durchmesser etwas kleiner. Ein richtig ernstzunehmendes Teilegutachten für diese Felgen gibt es nicht. Es gibt einen schlecht gemachten Fake (falsche ET, Gutachten-Nummer von einem gan...

Tjoa, gute Frage. Frühe CTI in gutem originalen Zustand sind mittlerweile rar. Ob sich da allerdings solch ein Preisanstieg abspielt wie dereinst bei den GTIs ... das bleibt erst noch abzuwarten. Von der Seriennummer völlig losgelöst, sind 86er CTIs so oder so selten, davon dürften ohnehin nicht meh...

Der Polo wog 200KG leichter und fuhr 140km/h bei 3000 Umdrehungen. Ja, VW baut teils Aggregate mit gänzlich anderer Auslegung - diese Maschinen sind dann aber auch null auf Drehzahlen ausgelegt. Ein Studienfreund hatte mal nen Polo 6N2 mit sonem komischen 1.6er 75ps Benziner, der nur bis 4.500 dreh...

Klar, man kann schon Änderungen am Getriebe vornehmen. Nur kann ich Dir gleich prophezeihen, dass dein 5. Gang völlig unbrauchbar wird, wenn die Fuhre unter 3.000 Umdrehungen 120kmh fahren soll. Ich hab in frühen Jahren mal einen 205 GTI 1.6 auf ein Dieselgetriebe mit ganz ähnlicher Übersetzung umge...

Da hilft nur auslesen - und das mit dem richtigen Gerät. Umweltgedöns abgeklemmt ist natürlich Essig, da reagiert das Motormanagement naturgemäß ganz empfindlich drauf. Ohne Lambdasonden und funktionierenden Kat geht gar nix. Wenn der Motor ruhig läuft, fallen zumindest ein paar mögliche Schuldige s...

Da steht alles drin. Genauer kann es Dir keiner sagen - es sei denn Du fährst persönlich nach Italien ... und vermutlich kriegste selbst dann keine genauere Angabe. Die Frage ist auch: wozu musst Du es noch genauer wissen?! auf den tag genau wird dir das produktionsdatum kaum jemand sagen können. ge...

Woran erkenne ich auf die schnelle den Unterschied am CTI zwischen MJ86 & MJ87 ? VF3741B66 G und VF3741B86 G => MJ 1986 VF3741B66 0 und VF3741B86 0 => MJ 1987 Die 86er Modelle haben Tachogeräte mit engerer Skalierung und Cockpit und Seitenverkleidungen haben Bezüge mit einer microquadratischen Ober...