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Hab die normalen nicht getestet. Die HZ3A waren seinerzeit drin, die Servicebox hat die dazugehörige Teilenummer ausgespuckt - also hab ich genau die auch wieder reingedreht.

Sorry, keine Ahnung warum der Post jetzt als Zitat nochmal erscheint ...

"20CB141" VF3 => Peugeot, Fertigung Frankreich 20 => 205, Serie-2 C => 3-Türer B1 => Motor B1A, B1B, B1C, B1D, B1E (Unterschiede in Verdichtung und Vergaser und Abgasreinigung) 4 => Automatikgetriebe 4-Stufen Der genaue Motorcode sollte auf dem Motorblock zu finden sein, oberhalb/hinter der Lichtma...

Ich habe einen anderen Peugeot bekommen, das war ein 75 ps der komplett auf den 1.9 Rallye umgebaut wurde, vielleicht kennst du den von damals ist ein breitbau mit Käfig und großem glasschiebedach, war damals rot, mal gelb jetzt grün. Kabelbaum wurde komplett getauscht nur wie gesagt ich finde kein...

Soweit ich mich erinnere, sind die GTI und Rallye unterschiedlich. Im Rallye waren Gitter statt der Fernscheinwerfer verbaut. Und die Schürze war da offen, beim GTI war es ein geschlossener Topf. :daumenhoch: Die Rallye-Schürze mit den offenen Gittern gabs auch noch an einigen Exoten wie Winner und...

"20CB141" VF3 => Peugeot, Fertigung Frankreich 20 => 205, Serie-2 C => 3-Türer B1 => Motor B1A, B1B, B1C, B1D, B1E (Unterschiede in Verdichtung und Vergaser und Abgasreinigung) 4 => Automatikgetriebe 4-Stufen Der genaue Motorcode sollte auf dem Motorblock zu finden sein, oberhalb/hinter der Lichtmas...

Meinen C8 mit dem 3FZ hab ich seinerzeit mit 112tkm und defektem Injektor gekauft (ulkige Diagnose der Werkstatt war seinerzeit Getriebeschaden ... ). 2020 gab es die orig. Valeo-Injektoren glücklicherweise noch zu kaufen. Zwischenzeitlich ist der zweite Injektor ausgestiegen - bei ca. 145tkm - gena...

@Andreas: Check bitte mal deine PNs.

Ja, hab ich gelesen. Grauslig. Informationswert einer chinesischen Bedienungsanleitung. Voller Unrichtigkeiten und Halbwahrheiten.

Ja, kannste kombinieren. Gerade D6B und DKZ unterscheiden sich nur in Details. Die D6B-Kolben sind minimal höher und die Nockenwellen haben unterschiedliche Profile. Sonst sind D6B und DKZ de facto baugleich. p.s. Ich stelle gerade fest, dass mein 20 Jahre alter Beitrag eine Überarbeitung braucht. D...