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Hi,

würde auch sagen: Radbremszylinder fest, Backenmechanik (Nachstellung) fest.


Viel Erfolg

Naja, Tausch doch mal Probeweise die Räder von hinten und vorne,

ggfs hast du ne statische Unwucht in einer der Felgen.



Gruß
Alex

Auf der Sandtler Homepage bzw. im Katalog ist der ganze Kram besser beschrieben.

Wie sieht denn die Radnabe unter den Bremsscheiben aus? Wurde da der Rost richtig entfernt?

Gruß
Alex

Hi, als Peugeot Fan hab ich mich auf die schönsten Exemplare beschränkt :-) Einen 205 GTI 1,9 Bj. 88 (in Restauration) Einen 205 CTI 1,9 BJ 92 als Sommerauto (Alltagsauto) Einen 205 GTI 1,6 Bj 89 als Winterauto (Alltagsauto) und für weite Strecken ein 406 Coupe V6 Haben in unserer Kundschaft drei 20...

Hi, meiner Erfahrung nach ist die Charakteristik des Motors aber erst ab 3.500 U wirklich kraftvoll. Macht aber auch Spaß, wenn bei 160 richtig was geht.... Da schaut der ein oder andere doch etwas verwundert..... Die Maschine braucht einfach Drehzahl, ist halt ein Sauger der alten Schule.... Gruß A...

Die Angabe ist etwas zu dünn.

Was für nen 2L, Diesel, Benzin etc.... Am einfachsten: Die letzten 8 Ziffern der Fahrgestellnummer bekannt geben.

Gruß Alex

Hi, also ich hab hier nen Satz Brück Verbreiterungen und Seitenschweller liegen, da sind nur Aufkleber drin. Wenn die also abgehen kann man nicht mehr sagen woher die Sachen sind.

Also Brück könnte ich mir schon vorstellen.

gruß
Alex

Das werden die Trommelbremsen sein. ab zur Werkstatt, du musst ja vernünftig bremsen können.

Gruß

Hi, danke für die Antwort. eingetragen sind 76 KW, ist also in Ordnung, dass ein Pulsair Motor drin ist. Zusatzluftschieber hatte ich vergessen, der ist ebenfalls ersetzt. Ich hab aber noch welche da, könnte also noch einen anderen ausprobieren. Gemisch und Zündung sind korrekt eingestellt. Werde da...