www.peugeotforum.de

Gilt das auch für den Automatic mit DFZ ? (meine Welle Fahrerseitig singt schon)

und eine nullahnungsfrage vom feinsten: was würde passieren wenn man einfach immer weiter fährt ? Was geht an der AW kaputt + bringt sie zum singen ?

hatte vor gut 15 Jahren ähnliche Symptome bei meinem Volvo. Am Ende war es der hier genannte Riss im Motorblock (angeblich). habe das nicht weiter verfolgt. Nur Wasserverbrauch war nicht so hoch. Waren glaub ich eher so 1-2 Liter auf 500-1000 KM

ja ist ZF 3HP.12 (steht jedenfalls in meinem Haynes

ich hab mal welche bei ebay gekauft. kamen aus Ungarn. da gibt es aber verschiedene Durchmesser.

http://www.ebay.de/itm/PEUGEOT-FELGENDE ... 463306ac9e

so,
läuft wieder, aber was ich nicht verstehe. jetzt wo ich die Schläuche getauscht habe müsste er doch eigentlich Benzin produzieren ?

will immer noch nicht anspringen ! Pumpe pump, jedenfalls habe ich wieder Benzin im Schlauch. kann es sein, das bei den Benzinpumpen Zufluss und Rückfluss unterschiedlich sind ? Habe penibel darauf geachtet die Schläuche nicht zu verwechseln. NACHTRAG: Sehe gerade, dass das ja schon geschrieben wurd...

Pumpe ist schon drin, da bin ich mal gespannt ob es funzt

Stecker ist geringfügig anders. mein Stecker an meiner alten Pumpe ist an 2 Kabeln, kann man als theoretisch abtrennen. Deiner ist direkt an die Pumpe eingebaut. Sonst hätte ich einfach meinen verwendet. Ich bräuchte das gegenstück. Einfach die Kabel abschneiden und mir schicken

Der stecker von pipes pumpe ist anders. kann das sein ?

Danke, gehe mal davon aus, das "das Schwarze" die Innereien von "dem weissen" sind und mir dieses ET genügen würde ? Würde ich dann als Plan B machen, da ich nun schon bei Pipes bestellt habe und dank 2 fahrbereiter Autos und 2 übertragbarer Monatskarten äusserst mobil bin. Die Kiste steht schon sei...