www.peugeotforum.de

@CptAGE : Die Batterie habe ich gestern mal durchgemessen. 12,8 V ohne Last - beim Anlassen Spannungsabfall auf 11 V - bei laufendem Motor 14,8 V, das ist also in Ordnung. Jetzt müsste ich mir extralange Kabel mit Krokodilklemmen für mein Multimeter besorgen, um beim Anlassen die Spannung am Zündung...

Heute ist er wieder nicht angesprungen. Das Überbrücken der Masse hat leider auch keinen Erfolg gebracht. Beim 2. Startversuch war die Spannung komplett weg, alle Lampen der Anzeige und Radio tot. Dann das alte Spiel, Batterie ab- und anklemmen, springt sofort an, alle Verbraucher sofort da. Da also...

Hi CptAGE, herzlichen Dank für das hervorragende Bild. Das sieht ja alles sehr sauber und ordentlich aus, Kompliment! Die beiden Bajonett-Stecker habe ich gefunden. Von außen sehen die wirklich nicht besonders vertrauenserregend aus und diese Kabelverbindung habe ich in der Tat übersehen bei meiner ...

Hi CptAGE, vielen Dank für Deine Vorschläge. Beim nächsten Zicken prüfe ich nochmal die Masse. Aber eigentlich kann es nicht an den Masseverbindungen liegen, zum Jahreswechsel hatte ich wirklich jedes Kabel und jeden Kontakt in den Fingern und jede erdenkliche Verbindung (Plus und Minus) durchgemess...

Heute Nacht hat es durchgeregnet und DAS ALTE PROBLEM IST WIEDER DA: Motor springt nicht an. Nach Ab- und Anklemmen der Batterie kommt er sofort. Kabellage ist komplett generalüberholt, daran kann es also nicht liegen. Ich kann mir das nur so erklären, dass das Steuergerät durch Feuchtigkeit, die ir...

Na ja, so einfach ist es leider nicht.

Ich habe bei meinem 306er 1.4 SL ein seltsames Phänomen. Das Wärmeleitrohr (Aluflex) zwischen Vorwärmblech (über Auslasskrümmer) und Luftansaugrüssel hängt ja ziemlich lose. Also habe ich einfach mal beide Anschlussseiten mit Isolierband befestigt und damit abgedichtet. Ergebnis: Motor springt zwar ...

So, seit gestern ist der Ansaugkrümmer ab. Zuerst habe ich die sechs, ebenfalls eingeklebten, Stehbolzen rausgedreht. Anschließend leichte Schläge mit dem Gummihammer, dann war das Problem gelöst. Eine Dichtung kam nicht ans Tageslicht. Dafür ne Menge Klebereste. Mein Nachbar meinte, es könnte sich ...

Ich könnte mir vorstellen, dass das Steuergerät seine Einspritzwerte "auf Null setzt", wenn das Batteriekabel abgeklemmt wird. Hi Lunic, das ist eine sehr einleuchtende Vermutung. Ich messe das Teil mal durch. Heute ist der Reparatursatz für eine neue gebrauchte Monopoint Einspritzung (Weber) gekom...

Moin lunic,

wäre super, wenn du mir die Messwerte geben könntest, bevor ich 50 € investiere. Danke.

Gruß,
Eric