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Bevor ich das kontrolliere geht es mir um die Kurbelgehäuseentlüftung. Da eine Idee wie dies bei mir aufgebaut ist ? Ich weiss ned, wie die KGE an Deiner Burg aufgebaut ist. Aber der Einfachheit halber würde ich mal nachguggn, wo der Schlauch aus dem Block kommt und den verfolgen. Dann landest ja z...

Ups... Hab den Beitrag echt übersehen... Das schaut für mich nach Schleifschaden aus. Rücknrolle ist o.k.? Wenn die schwergängig ist, erhöht sich die Reibung und der Riemen wird hingerichtet. Wenn i.O. streift vmtl. der Riemen iwo am Gehäuse. Riemenspannung? Ist die zu hoch, reibt der an der Rückenr...

Wunschgemäss gelöscht.

Gruss

Obelix

Liegt vmtl. an dem Fakt, dass die neuen Autos kaum noch selbst beschraubt werden und i.d.R. in die Werkstatt gebracht werden. An unserem Nasenbär (308sw Serie 1) haben wir erst letztens die Bremse auch kpl. gemacht. Scheiben hinten auch mit Radlager, gibts auch ohne, wurde mir aber dringend ans Herz...

Ein paar noch weiche zusammensuchen und bei Bedarf zusammenstückeln.
Neu wirds die wohl nimmer geben.

Gruss

Obelix

Hört sich für mich nach nem Fehler im BSI an.
Gern genommen wird da ne kalte Lötstelle.
Die Dinger kreieren immer mal wieder kuriose Fehler. Z.B. Fernlicht bei Betätigen des Blinker oder so...

Gruss

Obelix

Motornummer wäre nur interessaant, wenn es nicht mehr der originale ist. Ansonsten ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) das wichtige :-) Wie ist denn das Schadensbild des Riemens? Mit Gewalt abgerissen oder durchgeschliffen, verbrannt oder abgefräst? Riemen sollte man immer vor dem Einb...

406 D hat geschrieben: ↑

So 24.08.25 12:10

ich habe dieses jahr urlaub beantragt vom 1. januar bis 31. dezember, wurde erfreulicherweise durchgewunken

Ist denn in dem Stecker kein Pin mehr drin, an dem sich erkennen lässt, dass der Anschluss belegt sein müsste? Idealerweise mit einem Kabelrest in der entsprechenden Farbe? Bei solchen Fragen ist es grundsätzlich hilfreich, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) zu posten, denn damit können d...