www.peugeotforum.de

Kleber habe ich schon probiert - leider erfolglos... Daher der Gedanke mit der Metallverstärkung. Wenn sich der Kunststoff bohren läßt, sollte das eigentlich klappen. Info folgt!

Also wenn ich mich recht entsinne, hast eine Schraube zum Kotflügel hin, eine oben auf dem Frontblech und eine seitlich von der Leuchte, unterm Grill. Wenn Du den Stellmotor nicht ausbauen willst, kannst doch einfach den Stecker ziehen und lässt den Stellmotor am Scheinwerfer dran. Sollte für das w...

Sieht bei der Phase II auf den ersten Blick eigentlich nicht so aus. Wenn es wirklich nur diese drei Schrauben wären, müßte das eigentlich ein einfacher Job sein. Aber nachdem ich bei einem Corsa mal negative Erfahrungen mit einem Stellmotor machen mußte (raus ging das Ding prima, aber zum Einbau mu...

Nachdem auf der Beifahrerseite bei einem kleinen Rempler dummerweise die Halterung des Scheinwerfers hinter dem Wischwasserbehälter gebrochen ist, will ich versuchen, dass gute Stück noch zu retten, indem ich einen Metallstreifen anstelle der Kunststoffnase mit dem Gehäuse verschraube. Dafür muss de...

Danke für die interessanten Einblicke! :daumenhoch: Ich frage mich gerade, ob es beim 406 da irgendwann mal ein Update in Sachen Versiegelung gegeben hat. Ich kenne das vom FIAT X 1/9, der zu Anfang seiner 16 jährigen Bauzeit (1972 - 1988) einen quasi nicht vorhandenen Rostschutz hatte. Ende der 80e...

Wir schweifen etwas ab, aber da das eigentliche Thema ja inzwischen durch ist (ZKD ist gewechselt).... :daumenhoch: Keine Frage - die aktuelle Autogeneration ist zweifellos faszinierend! Wenn ich für die Firma ab-und zu mit einer neuen E-Klasse oder einem akt. 5er in Vollausstattung unterwegs bin, g...

Die kamen dann Anfang der 80er bei meinen ital. Freunden auf. Aber da wurde es dann auch schon langsam zu modern (dicke Sicherheitsstossstangen, wuchtige Cockpits und etwas später auch noch Einspritzanlagen) für meinen Geschmack... :cool: Hoffentlich bleibt der 406er als Alltagsschiff noch lange fit...

Wunderbar - danke für die gute Nachricht!

War bei FIAT's Anfang der 70er-Jahre noch anders...

Der Löwe schnurrt immer noch prima, aber möglicherweise ist meine letzte Frage ja nach der letzten Erfolgsmeldung etwas untergegangen... Daher hier nochmal die Replay-Taste: "Müssen die Kopfschrauben beim 1800er nach ein ZKD-Erneuerung noch einmal nachgezogen werden, oder ist das bei Peugeot überflü...

Soderle, der Löwe rennt wieder! :D Ich konnte ihn leider nicht selbst abholen, werde aber die Tage an der Werkstatt vorbei fahren und mit dem Meister aus schierem Interesse nochmal quatschen. Der Motor läuft jedenfalls rund, der Zahnriemen ist frisch und das Kühlsystem baut keinen übermäßigen Druck ...