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Wird schon vorher nicht viel gewesen sein, aber das Baujahr wäre noch interessant.

307 gab es in D nach meinem Wissen nicht unter der Bezeichnung, also ist es zusätzlich noch ein Import ?

Wenn du den Fehlercode in Verbindung mit dem VTI googelst, findest du einiges an möglichen Ursachen, vom Kraftstofffilter über die Zündkerzen bis zur Steuerkette, die nun leider auch im Alter bei einigen VTI zuschlägt.

Carsharing ist doch in Mode, und ob man 79.- Euro für eine Runde im Diablo auf der Rennstrecke ausgibt oder das hier macht...finde es gar nicht soooo abwegig.

Das klingt doch eher nach dem Motor.

War da nicht mal was, dass eines davon nur mit XP läuft ?

Jo, die Bremse wäre sicher das kleinste Problem. Vermutlich kratzt der Tüv Heini einem gleich die Plakette runter, wenn man damit vorfährt.

Die 420.- dürften der Pug Preis des Kats sein ?

Es gibt sicher genauso wie beim 206 Drittanbieter, die den Kat für die Hälfte anbieten. Meiner vor 5 Jahren kam auch problemlos duch die Abgasuntersuchung, da kann man also nicht meckern.

Vermutlich ist der Wärmetauscher gemeint ? Dafür muss das Armaturenbrett raus.. teuer

Herrlich konkrete Anfrage....egal welches Modell oder Motorisierung, die Antwort ist sicher immer identisch.

Bei VTIs würde ich immer nur die Kerzen mit Freigabe verwenden, sonst ruckelt er mal ganz sicher. Ob das bei dir der Fall ist oder ob falsche Kerzen drin sind, musst du selber klären.