hehe, da trifft ja meine Beschreibung voll ins schwarze... weiß jetzt echt nicht was es da zu freuen gibt :daumenrunter: .kommst mir vor wie einer der Peugeot haßt.Geht garnicht so ein ständiges Miesmachen. Was soll das werden? Ich hatte mehr Peugeots als die meisten hier, und hätte ich nicht Spaß ...
Mir fällt gerade ein, dass ich so eine Pendelstütze / Drehmomentstütze zwecks Fehlkauf noch in NEU und orig. Peugeot hier liegen habe. Kannst ja mal schauen ob es passt, wovon ich ausgehe. Es hat die Ersatzteilenummer 1806.87
Bei Bedarf kann ich dir auch gerne ein Bild schicken.
Nun das gleiche Spiel wieder.... Lieber Obelix, ich habe dir nun schon drei Mails geschrieben und keine Antwort erhalten. Ich weiß nun nicht, ob du das Teil bestellt hast oder nicht, da ich immer noch auf eine Bestätigung warte. Für einen Händler ist das etwas unzuverlässig. Bitte gib mir eine Rückm...
Warum extern? Je nach Ladergröße und Einsatz kann ja mit Wastegate im Abgasgehäuse oder eben extern gebaut werden. Allgemein ist es nicht so, dass die Kugelgelagerten Turbos ein externes Wastegate haben.
Das dachte ich auch, dass das bei mir hinüber ist. Geht aber eher selten kaputt und das neue untere Lager liegt noch als Reserve bei mir im Regal. Das unter dem Getriebe erwischt es gerne, habe ich auch schon neu, und das obere. Das unter dem Getriebe ist nich sooo schwer zu tauschen. Deine Vorgehen...
Im Gegenteil, du tust deinem Lader sogar was gutes wenn er einfach die Luft ansaugen kann und ohne großen Staudruck auch die Abgase (auch Hitze) wieder los wird. Ein Metall-Sportkat ist da auch sehr interessant. Habe in meinem Lancia 16v Turbo einen 100 Zeller mit Euro2 gefahren, mit einer 70er Down...
Wie schon erwähnt, dass kann bei JEDEM Fahrzeug, EGAL welcher Marke passieren. Eben der besagte Wartungsstau usw... Der Einsatz des Fahrzeugs beim Vorbesitzer ist interessant, eben wegen der Kupplung. Unserer hat über 150000Km mit der ersten Kupplung. Scheckheft ist wichtig, Unterlagen von durchführ...
Also ich hab mir das Video nicht angesehen, evtl. kann ich dennoch helfen. Wenn Fahrwerksmäßig alles ok ist und die Motorlager (speziell oben) auch ok sind, könnten es gebrochene Federn der Kupplungsscheibe sein. Das Vergnügen hatte ich mal an meinem früheren Fiat Tipo GT. Zieh mal die Handbremse an...