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grundsätzlich kannste die spezifischen teile einfach umbauen aber du brauchst auch die passenden teile zum tu3 die frage ist was für eine einspritzung der spender motor hat. sie ansugbrücke tu1 / tu3 ist unterschiedlich die einspritzung auch. das hosenrohr ist auch unterschiedlich zwischen tu1 und 3...

solange etwas druck vorhanden ist sollte der auf jeden fall anspringen selbst mit ner falschen spritpumpe die viel wenier druck macht springt der an. es kann sein das deine einspritzdüse fest ist hatte ich auch schon. zum test kannste etwas benzin direckt in die ansaugung kippen nur nen lüdden schlu...

wenn das lenkgetriebe mal überholt hast und diesen plastekolben der auf die zahnstange drückt getauscht hast kann das ne fehler quelle sein da gabs unterschiedliche...

hab schon welche witziger weise welche die ich mal selber nem bekannten verkauft habe nur mit neuen radlagern zu einem fast beschämenden preis. ich hab mich nur extrem geärgert weil ich viele teile glassgestrahlt hatte was rost angeht ist das rostorit von wilkens echt super kostet den bruchteil von ...

prüflampe und schauen ob spannung ankommt... alternativ spannung auf die pumpe geben zum einmal kurz ranhalten spielt die polung auch keine rolle solange der stecker ab is passt das schon. natürlich nicht mit + an die karosse kommen... sonst spratzelt es etwas. man könnte auch paralel zur pumpe den ...

schöne doku am interessantesten finde ich das du auch mal so ein missgeschick wie mit dem por15 mit reingestellt hast. hab das alles auch schon mit meinen 205 achsteilen durch nur da hab ich von wilkens rostorit 3 in 1 verwendet in schwarz silber und weiss. dieser lack hilft zwar super gegen rost ab...

teilweise sind die rohre auch sehr glatt etwas anrauen kann auch helfen.... ich hab beim remus endpott die erfahrung gemachtg das der lack auch bei guter vorarbeit halt irgendwann verfärbt oder sich ablölst da muss halt immer mal nachbehandelt werden. du scheinst aber viel weiter vorne zu gange sein...

bei valeo leuchten können die leiterbahnen sich lösen wenn übergangswiederstände entstehen und diese heiss werden...

das sieht man nur wenn man die leuchte zerlegt bzw direckt durch misst vielleicht... teils kommt das wie nen schlechter kontakt bzw wackler vor...

einziehwerkzeug um das lager der drehmomentstütze direckt am auto einzupressen. hatte keinen bock die antriebswelle auszubauen. ging übrigens besser als vorherige versuche am schraubstock. 10805700_643101899134332_2211894814583235645_n.jpg 10428524_643108112467044_2976285681516944365_n.jpg 10422393_...

da es offiziell von peugeot weder ersatz noch ne umrüstung gibt kann man das geraffel auch austragen lassen ist nicht billig aber mein 205 hat den mist ausgetragen nachdem ich schrotter nach passenden stellmotoren abgeklappert habe und nen paar mal versuchte das system zu entlüften... bei der örtlic...