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wenn du schon eine neue batterie hast dann versuch die doch mal.

und evtl. fehlerauslese beim peugeothändler, weiß nicht was dein schrauber für einen tester hat. aber die universaltester sind nicht immer so fahrzeugspezifisch ausgelegt.

Hallo Andreas, hab Dank für Dein Feedback. An der Motivtion des Mechanikers liegt es nun definitiv nicht. Er hat jede Sicherung einzeln durchgemessen. Spannungsabfall (V) geht einher mit Leistungsabfall (A). Und das halt deutlich. Er hatte drei verschiedene gute Batterien dranhängen. wenn er jede s...

moin kevinmaximiliansören, der 106 ist schon ein putziges auto, erstaunlicherweise lassen sich auch noch welche auftreiben. zu 1: beim fahrwerk auf die hinterachse achten (drehstabfederung), steht ein rad schief oder gibt es geräusche von der achse finger weg. beim motor auf ventildeckeldichtung (hä...

und nachdem er sämtliche Sicherungen überprüft hat was heisst geprüft? du musst die spannung messen und eine sicherung nach der anderen ziehen, irgendwann hast du den stromkreis erwischt der den kriechstrom verursacht. siehe autodoktoren. spannung und ampere sind zwei verschiedene sachen, du kannst...

puh, wie war das noch?

beim thermostat (findest du wohl nur mit der fahrgestellnummer)gibt es doch auch ein neues kabel oder so eine art umrüstsatz. hier weiß @Emma65 bestimmt mehr wenn du die v i n noch mit angibst.

noch was: braucht er noch kein öl?

andreas

sorry, ich als it - experte hab´s nicht anders hinbekommen als jedes bild einzeln zu posten, mehr als 3 wollte der editor nicht haben.