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Hat sich erledigt, hab einen NFZ mit Stehbolzen und Kipphebeln gefunden Der NFV Kopf wäre ziemlich nackig dahergekommen, und so ist dann doch mehr plug-n-play. Und weniger das Gefühl, rumzufrickeln ...

Ansaugbrückendichtung sind 4 Gummiringe.

Habe gefunden, der NFV ist praktisch identisch mit dem NFT. Also, experten hier, die zu NFZ vs. NFT Kompatibilität etwas sagen können?

Jo, ZKD wird für beide gelistet. Hätte ich auch drauf kommen können Auslasskrümmer werden auch für beide gelistet. Nur mit Ansaugbrücke und Einspritzeinheit bin ich mir unsicher, da gibt's verschiedene.

Hallo, ich hab vor ein paar Wochen, als der Schnee war, mein Cabrio in den Graben gelenkt. Mit Schlepper wieder rausgezogen, springt noch an, prima. Tja, war aber kein Kühlwasser mehr drin, weil der Schlauch unten am Kühler abgerissen war. Heute habe ich ihn dann so weit zerlegt und gereinigt, daß i...

Ist eigentlich nichts zu beachten. Die zwei Schrauben, die den Deckel halten, lösen, Deckel runter, Dichtung abnehmen, Kontaktflächen reinigen, neue Dichtung am Deckel anbringen, Deckel drauf und Schrauben anziehen. Und nochmal ringsrum kontrollieren, daß es sitzt. Eine verkantete Ventildeckeldichtu...

Silofolie, verdammt gute Idee für alle möglichen Sauereien.

OK. Das ist mal eindeutig.

Wenn Du da für ALLE Verkäufer sprichst, lehnst Du Dich aber arg weit aus dem Fenster

*firemaster*~ hat geschrieben:ja stimmt, aber das ist echt so klein, würde wetten, da breche ich den Bohrer ab, wenn ich versuche die Schrauben zu lösen, aber mal schauen, danke

Das Absteckloch ist recht weit aussen am Schwungrad, da ist die Physik ganz klar auf Seiten des Bohrers.

Nö, von Getriebeinnereien habe ich überhaupt keinen Plan. Einfach hoffen, daß es die ATW ist und das Getriebe dann weiterverkaufen