Hab bei mir mal mit Dongle ausgelesen während der Fahrt, draussen hatte es 4 Grad, betriebswarmer Motor hatte auch der Autobahn bei moderatem Tempo und je nach Last variierend 94-105 Grad, Anzeige leicht über 90 ca. 92 höher geht die Nadel wie gesagt nicht.
Hallo Oxas, ja das wäre alles kein Problem, wenn dieser Alarm nicht wäre: im Instrument leuchtet der eine Alarm (Kühlmittelproblem, sofort anhalten) die Temperaturanzeige schwangt STOP wird angezeigt und die Motorlampe ist an alles nicht so schlimm, wenn der nicht unentwegt 3x piepen würde Mit dies...
Würde mal beachten das der Motor vermutlich erst sehr viel später ausfährt, da die Motoren Stock bis 100 Grad Betriebstemp haben, auch wenn die Anzeige bei 90 Grad stehen bleibt, die Temp geht höher. Wenn ihr unsicher seit oder den den eventuellen Kabel Bruch nicht lokalisieren könnt, dann würde ich...
10-15 K für ein Griffe z. B. im 1-2 Zustand wäre vielleicht noch ansatzweise realistisch. DAS ist mittlerweile absolute Träumerei. Selbst ein Zustand 4-5-Griffe wäre für 10k binnen 48h Richtung Frankreich unterwegs ... :zwinker: Hi Kris, dann sind die Fahrzeuge sicherlich größtenteils schon längst ...
Sehe das ähnlich, und selbst in Frankreich steht das passende Klientel eher auf den VAG Müll alla 1er GTI. 10-15 K für ein Griffe z. B. im 1-2 Zustand wäre vielleicht noch ansatzweise realistisch. Halte die hier vorgestellten Preise für absolute Träumerei. Für das Geld kann man schon in einen guten ...
Kann hier nur zustimmen, die Federn leihern aus, der Käfig reißt ein. Das passiert in der Regel früher oder später, der Kupplungsbelag selbst hat dann meist noch 40-60% nutzbare Beläge Stärke.