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Also ich sehe da ganz viele Transponder, so einer ist in deinem Schlüssel drinn.

So sieht der Transponder aus, ohne Transponder bleibt die WFS aktiv und der Motor startet nicht.

Leider verstehst du nix von der Materie und man spricht aneinander vorbei.

Der Transponder ist im Schlüssel versteckt und hat keine Tasten, auf ihm ist das Freischalten der WFS programmiert, das hat nix mit dem Senderchip auf der Platine zutuen.

Setz doch den Transponder vom anderen Schlüssel um.

Der Potischalter ist, ich habe mich verschrieben ein Potiregler das was bei dir wie ein Drehregler ausschaut, er hat PSA meist 4 Stufen und gibt Befehle an die Dioden im Klimagebläse. Neue Dioden sind wie es ausschaut an deiner neuen Gebläse bereits verbaut. Beim nicht Klinagebläse also standard hät...

Die letzten 8 reichen auch.

Der Lüfter ist Dioden gesteuert, hierzu sind die Kabel in oem Zustand zu bringen und der Potischalter zu erneuern, da eventuell defekt.

Ja kannst probieren. Programieren kost dich ja dennoch nur 40€. Vielleicht hole ich den auch, wusst net das es die mittlerweile als billo Nachbau gibt. Schließe schon seit Jahren die Fuhre klassisch auf und zu, da mein Sender im Schlüssel futsch ist.

Du hast 2 Plip Schlüssel einer is im ******, der andere geht? Dann benutz doch nur den einen. Wenn WFS Transponder nicht übernommen wird was ein fähiger Peugeottechniker aber macht, so müsste auch der Transponder programmiert werden. Sonst lässt sich der Motor nicht starten, da die WFS nicht freigib...