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Ich weiß, das ist hier Offtopic, aber zur Info 1. Der 1,6 -1,8 und 2.0 kosten bei der DA-Direkt den gleichen Versicherungsbeitrag, hört sich komisch an, ist aber so. Ich hatte die drei Schlüsselnummern gegoogelt, eingegeben, gewundert und per Anruf verifiziert, mich dann für 2.0 entschieden. Die 200...

Das ist relativ einfach, wird dir aber nach meiner Erfahrung nicht viel bringen. Je nachdem an welcher Stelle das Rauschen sich einschleicht, wird das natürlich vom Verstärker mit verstärkt. Hört sich komisch an, ist aber so .... :auslach: Guckst du hier: klick mich :floet: Da ist in Part A Pin 11 s...

Soweit ich gelesen habe, sind nur die Schlauchanschlüsse direkt an der Pumpe anders. Die Unterschiede kannst du z.B. hier sehen (die werden auch immer wieder für einzelne Schläuche empfohlen) http://www.eisenbarth-gmbh.de/deutsch/cabrio-schl%C3%A4uche/hier-kaufen/ Aber was ich auch immer wieder lese...

Nein 14er sind für einen UHU (unter Hundert) eben nicht zu klein... da geht bei den 65ern und dem tiefen Sportfahrwerk nicht jeder Huckel in die Bandscheiben


Gruß vom Chiemsee

Das ist der relevante Abschnitt, die anderen Modelle sind keine 306, Citroën oder die Motorleistung passt nicht. Meine Frage bezieht sich auch ausschließlich auf die Linke Spalte zur e* Nummer ... 7 *...* beinhaltet 7 RFV e2*93/81 passt 144-152 passt wenn da nicht zwingend ne 0 vor stehen muss *.. B...

Hallo, natürlich löscht man in einem Forum nicht gerne irgend welche User, aber mir ist gerade zum 3ten Mal aufgefallen, dass viele Userdaten nicht aktuell sind, oder sich seit Jahren nicht mehr hier waren. Ich hatte am alten Wohnsitz mal gestöbert, in München (wegen einem Defekt) und jetzt aus Prie...

Hallo, das ist ein Ausschnitt aus dem Gutachten .... Felge.png ich habe einen 7 RFV und e2*93/81*0151*01 Nach meiner Meinung müsste das OK sein, ich wundere mich aber, dass die aufgeklebten Gewichte am Bremssattel schleifen, bzw nach 3 mal rum drehen nicht mehr :D Die 97,4 kw Modelle sollten doch al...

Wie der Kris geschrieben hat, kannst du meinen Beitrag getrost vergessen.... ich hatte das mit dem Verteiler gewechselt überlesen .... andere Baustelle

Wenn das ein geregelter KAT ist, dürfte das eher der Leerlaufregler sein, die geben schon mal den Geist auf. Dann dürfte der keinen Luftmassenesser haben, sondern vor der Drosselklappe nen Lufttemperaturmesser der auch gerne verölt. Unter der Drosselklappe ist ein Poti? Ich hab bei meinem 306 XU für...

Bei meinem 99er dürfte Batterie abklemmen zum löschen reichen..... Ansonsten dürfte für OBD2 alles was älter als 10 Jahre ist, eher uninteressant sein. Die Daten von verschiedenen Temperaturen, Drehzahl, ggf. Lambda auf dem Handy zu betrachten ist vllt für 2 Minuten interessant. Dafür dann 20 Eurone...