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Nabend, Eine lange Zeit ist vergangen und es geht doch..... Der 106er ist nun fertig, vollends Rostfrei, versiegelt und komplett Überholt steht er nun im neuen Lackkleid da. Alle Verschleißteile die nur ansatzweise misstrauen weckten, sind getauscht das betrifft gar die Ölpumpenkette des Motors, sow...

Nabend, Hat die eine Zahl auf der Stirnseite....auf der anderen seite, nicht auf der NW-Rad seite. Glaub die haben auch noch farbmarkierungen, meine hatte das nicht mehr, aber die Zahl bleibt ja für immer :) Müsstest die nur mal ausbauen. Anders kann zumindest ich, das nicht beurteilen...sieht aber ...

Nabend Eher 80 kg~90 das Getriebe und der Block ist ja ein Gehäuse.... Ist typisch Mann....jeder schätzt das Gewicht, von zu hebenden, viel höher als es eigentlich ist...*oh ist das schweeeer...wiegt bestimmt 100KG* :D Aber ohne Mist, freut mich das ihr wieder auf der bahn seid....merkt man direkt w...

Nabend,
Ach komm, 4Tage.....wie wärs mit Finger ziehen
Was wird der denn so wiegen? Ich tippe auf 30-40Kg, geht doch, hab dich nicht so

Nabend,
Ich bin auch für Motor raus und "Schlagtorx"
Ich würde einen nicht zu kleinen Torx nehmen.
Entweder 5mm Bohrer und 30erTorx (torx hat iwas um 5,3mm durchmesser)
oder 6mm Bohrer und 40Torx (torx hat iwas um 6,3mm durchmesser)

Nabend,
Hattest du die Pumpe draußen?...wenn ja, ist die bestimmt nicht richtig drin bzw. die überwurfmutter verklemmt/schief aufgesetzt...geht ganz fix.

Nabend, Oh Gott ist das lange her, aber vieles hat sich getan, der Chevy blieb treu und der 106er ist geblieben...was manch einer mitbekommen hat....und ja er wird wieder fahren. :cool: Ich habe damals in dem Peugeotboard einen Thread zum wiederaufbau gemacht und es steht der Endspurt an...Getriebe ...

Nabend, K.A. wie das ding aussehen muss....die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) wäre ja hilfreich gewesen :zwinker: Kannst aber mal selber schauen: http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Peugeot+206CC+1.6+16V+Getriebelager&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XPeugeot+20...

Nabend, Ah ich merke schon, du hast es mit den Mittelchen etwas...Rostlöser,Lack :D Ich würde eher, neue Schlauchschellen nehmen, hat den Vorteil das man die locker schrauben kann und man das gefummel mit der Zange nicht hat, es sei denn man hat die Zange für den Spaß. Um was es mir aber eig. ging, ...

Nabend, Laut der Service Box gehört das STG Teilenummer: 19292Y in das Auto, ist die Magneti marelli nr. 230016308417 und jup, gehört auch in den S16. Guckst du: http://www.yoyopart.com/oem/6617806/peugeot-19292y.html Was steht denn in deinem Fzg. schein? Frag mal bei Peugeot ob es was zum umschlüss...