Scheinbar gibt es bei neueren Funkschlüssel oder es sind nachgebaute, keinen losen Transponder-chip mehr. Sondern einen nicht gekapselten, der auf der Rückseite der Platine fest gelötet ist. Dann lass ihn doch von Peugeot programmieren, oder knipse den alten ab programmierten ab und kleb ihn ins neu...
Ne passt, Magnetschalter mal mitm Hämmerchen wachrütteln. Startet er danach und vorm Hammereinsatzeben noch nicht, wäre das ziemlich eindeutig. Hast du den so nen Schlüsselbund am KFZ-Schlüssel? Das Gewicht leiert halt das Schloss aus und oft auch die Übertragung auf den dahinterliegenden Drehschalt...
Das ist doch dem Transponder völlig bums. Die Elektronik auf der Platine ist für Tür auf/Tür zu also ZV verantwortlich. Der Transponder im Schlüssel oder Fernbedienung mit Schlüssel integriert ist für das Freischalten der WFS verantwortlich. Das ist doch nicht so schwer zu verstehen. Hast du ne neue...
So siehts Symbol beim Saxo aus, aber auch beim 207!
Bei Zündung an leuchtet alles einmal auf, geht nach kurzer Prüfung aus und bleibt es auch. Wenn sie dann noch blinkt wie im Video ist es die WFS, die keine Freigabe erteilt.
WFS Symbol sollte dann auch auf blinken, also wenn WFS das Starten verhindert. Könnte dennoch auch der Anlasser sein, also dessen Magnetschalter, oder dort oxidierte Kontakte, oder aber schon angeschmorte Kabel. In beiden fällen kann der Widerstand dort schon zu hoch sein.