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Ja das reicht, sind die Original Peugoet Kerzen denn auch Eyquem, oder welcher Hersteller steckt da drin?

obelix hat geschrieben: ↑

So 03.04.22 16:55

superPeugeot hat geschrieben: ↑

So 03.04.22 16:18

Sind NGK Zündkerzen besser für Peugeot?

Um Gottes willen, lass da bloss die Finger weg.

Aus welchem Grund sollze man die Finger von den NGK lassen, ich hatte da noch nie Probleme mit?

Danke für Info Wie so Motoröl 0W-40 nicht Motoröl 5W-30 ? Wie so Noname Filter Marke Filter sind noch besser? Von dem 0W-40 hab ich noch jede menge warum soll ich dann extra was anderes kaufen( wenn ich welches kaufen müsste würde ich vermutlich 5W-30oder 5W-40 kaufen LM oder Manol), ausserdem geht...

Öl: Mobil 1 0W 40
Zündkerzen: NGK
Ölfilter: Mann oder Hengst
Innenraumfilter: Noname mit Aktivkohle
Bremsflüssigkeit: ATE

Da kannst du dann ja messen ob die 5V an dem Pin auch anliegen wenn der Motor läuft, wenn das so ist dann wäre das Steuergerät der nächste Kandidat für die Fehlersuche. Komisch ist das es mal so halbwegs geht wie im letzten Video und mal nicht.

Ich habe keine Ahnung wie viel Spannung an den 6 Kabeln von der DK Anliegen muss. Von den 6Kabeln sind nur 2 für den Stellmotor, die anderen 4 sind 2 Potis mit je 2 Anschlüssen die geben dem STG rückmeldung wie weit die DK geöffnet ist. Schreib doch mal den Hersteller der DK an ob der dir infos und...

Nee, dann würde der ja auch der Anlasser nicht drehen, entweder das Kabel zur DK oder das STG selbst. Hast du mal gemessen wieviel Spannung an der DK anliegt und wieviel es sein soll. Du sagst ja die DK bewegt sich ganz normal wenn der Motor nicht läuft, teste mal mit dem Finger wieviel druck die DK...

Also irgendwas is da Faul entweder die DK selbst, die Kabel zur DK, oder das Steuergerät.

Der Unterdruck steigt nicht wenn die DK öffnet der unterdruck fällt zusammen , der Unterdruck nimmt dann mit zunehmender Drehzahl wieder zu, den grössten Unterdruck hast du bei hoher Drehzahl und geschlossener DK. Das beide DK defekt sind glaub ich auch nicht, aber es könnte ja sein das die Spannung...

Hm, dass einzige was ich da abziehen könnte wäre den Bremskraftverstärker. Aber nen Versuch ist es Wert. Wobei der Saugrohrdruck bei 1500 Umdrehungen ja schon wieder bei 0,3 bar ist und die Klappe trotzdem nicht öffnet Schlauch vom BKV is gut dann sollte der Unterdruck deutlich zurück gehn, wenn di...