www.peugeotforum.de

Natürlich geht gut und günstig, sicher hat fast jeder hier diese Erfahrung in seinem Autoleben auch schon gemacht. In der Ecke kenne ich aber leider niemanden.

Lass mal die Kette testen, auch beim Vti kann die sich längen.

Was lästert ihr so gegen die Gutachten ? Wenn ihr z.B. bei der Würtembergischen ein Fahrzeug versichert, dass mehr als nur Spielgeld wert ist, dann ist es das normalste der Welt, ein Gutachten erstellen zu müssen. Und 200 Euro sind eigentlich ein Schnäppchen.

Dann wechsel doch einfach die Pumpe auf Verdacht. Oder du machst es richtig und lässt als erstes den Fehler auslesen. Schlimmstensfalls musst du ihn jetzt schleppen. Sollte es die Kette gewesen sein, ist jetzt vermutlich ein neuer Kopf fällig. Vielleicht hast du aber auch Glück und es ist was völlig...

Ja, z.B. die Scheinwerferverstellung und die Birne im Aschenbecher. Nur habe ich von diesem Zusammenhang hier noch nie etwas gehört...und ich hänge seit 15 Jahre in diesen Foren rum. ...und ich habe auch weiterhin kein Verständnis dafür, warum er nicht zuerst die naheliegenden, logischen und verbrei...

Du solltest, statt albernerweise im Opel Forum nach Lösungen zu suchen, lieber die beiden oben genannten Dinge ( Zündschloß und Ölvermehrung ) testen. Bei letzterer Variante kenne ich Motoren, die auf Anschlag hochgedreht haben und geplatzt sind.

Naja, das wäre nicht das erste mal bei Youngtimern.

...ich brech ab

Peugeot-Michel hat geschrieben:Vielleicht hilft es weiter, erst mal ne Werkstatt zu kontaktieren. Wir helfen eigentlich nur weiter, wenn nix mehr geht....ich jedenfalls

Den unqualifizierten Schrott kannst du dir wirklich sparen. Bitte meide dieses und andere Foren...du scheinst ihren Sinn eh nicht zu verstehen.

Das fast schon übliche Getriebeproblem beim 307 1.6 Nfu...hatte meiner bei 100 tkm auch.

Vom Rost beim 307 hab ich noch nie gehört.