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Moin, habe immer häufiger das Problem das ich das Innenraumgebläse voll einschalte, und die Drehzahl hoch und runter wandert oder er auf niedrigster Stufe hängen bleibt. Irgendwann gehts dann wieder. Dachte eigtl immer das es ein übergangswiderstand ist am Stecker vom Lüftermotor oder Stecker vom Be...

starte mal mit bremsenreiniger.
läuft der motor kurz an, wird nicht eingespritzt. Passiert nichts, wird nicht gezündet, in dem fall am endtopf riechen ob eingespritzt wurde.

Obd2 unterstützung sollte eigtl erst ab euro3 möglich sein. Also Bj2001, 2 Lambdasonden, Kat am Krümmer, Motor NFT anstatt NFZ. Ich gehe schwer davon aus das du hier nur mit pp2000 weiter kommst. Und du bist dir sicher das es kein NFT ist? Das Phänomen das alles gut läuft und nach mehreren Kilometer...

Hi,
die 5 und die 6 dürften beides Mapsensoren sein, je nach Baujahr warscheinlich. Entweder den alten als Vergleich nehmen oder nach der OrgaNr gehen.

Hi, ich habe ja beide hier. nur der kurze in meinem defekten Achsschenkel und der lange im neuen Achsschenkel. Bekommt man die denn da irgendwie raus ohne presse, ich denke mal nicht oder? Deshalb die Frage, wäre es evtl ne alternative, hier einfach mit einem Distanzstück zu arbeiten? Die länge ist ...

Moin, habe 2 Bilder angehängt, es geht um den Bolzen für die Aufnahme der Trommel. Der alte ist ungf 6,5cm der neue 7,5cm. Gehe ich Richtig in der Annahme das der längere eigtl für die Variante mit Scheibenbremse ist?? Die Frage ist jetzt zurück schicken oder improvisieren, man könnte das zusätzlich...

Also die Benzinpumpe kann man ja ausschließen wenn es mit beiden Kraftstoffen passiert, da so ein verhalten eigtl gut zu einer sterbenden Pumpe passt. Eigtl muss ja dann die Zündung oder Einspritzung ausfallen oder beides, die Frage ist nur warum? . Da wäre es gut wenn der Fehler mal vorhanden ist z...

Das ist mir garnicht aufgefallen, wenn der Fehler seit dem Spulentausch da ist, macht das ja Sinn

Da mich das Thema nicht in Ruhe ließ... Das ganze ist eine Phasenerkennung mittels Ionenstrommessung. Vorab, der elektrische Widerstand steigt bei starkem Überdruck oder auch Unterdruck. Grob gesagt, wird beim Startvorgang die Zündspannung so gewählt das der Funke beim umgebungsdrucknäheren Außstoße...

Es ist ja ein Zündkennfeld hinterlegt, heißt dass Steuergerät bestimmt wann es wo funkt. Dann kann der Funke am 1. oder 4. Zylinder ja kein Indiz fürs STG sein, wenn das ursprüngliche Signal von Ihm selbst kam. Plump gesagt würde das Steuergerät seine eigene Frage beantworten. Wann es wo funkt weiss...