Domlager Gummis

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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beatnix
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Domlager Gummis

Beitrag von beatnix » So 13.04.03 13:50

Nochmal mit meiner Sache.


Gestern haben wir mal die Spurstangenköpfe gewechselt. Dabei hat sich leider rausgestellt daß die zwar im A... waren, aber daß das eine Problem mit dem anderen nix zu tun hat.


Nach wie vor zieht er beim Gasgeben nach links, beim Bremsen nach links. Aber wie... hab gestern mal wieder einen anderen Mechaniker fahren lassen um noch ein Urteil zu bekommen. Er meinte auch es sei lebensgefährlich.


Die Bremsen sind es auch nicht. Das einzige was wir jetzt noch entdecken konnten, ist daß das Federbein (?) von oben her nicht zentriert im Dom sitzt sondern zum Motor hin aus der Mitte ist und eigentlich keinen Platz mehr zum Motor hin hat. Jetzt könnte es doch sein, daß der Domlagergummi hin ist und das Rad das Federbein beim Gasgeben nach vorne zieht und beim Bremsen nach hinten. Kann dann die Veränderung des Nachlaufs (?) meine Symptome verursachen?


Wir haben dann mal nur oben locker gemacht, um den Gummi anzusehen (hatten nichtmehr viel Zeit)... aber rein optisch hat er eigentlich OK ausgesehen.


In dem Zusammenhang: Wir hatten noch welche aus dem XS, sind die identisch, kann man die verwenden? Und muß man beide Domlagergummis gleichzeitig tauschen? An was kann es noch liegen daß das Federbein nicht richtig im Dom steht?


danke nochmal, beatnix.

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beatnix
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ääh beim Gasgeben nach links, beim Bremsen nach rechts (o.t)

Beitrag von beatnix » So 13.04.03 13:52

kein Text

funkykowal
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dat ist voll normal

Beitrag von funkykowal » So 13.04.03 15:07

daß die beine nicht mittig im lager oben stehen. wenn du lenkst (im stand), dann verändert sich deren position.

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beatnix
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ist es auch dann normal

Beitrag von beatnix » So 13.04.03 20:30

wenn beim voll anfahren alles knackt?


jetzt ist es so (das ändert sich jeden tag!): nach einer schnellen anfahraktion steht das lenkrad nach rechts (ca. 30° beim geradeaus fahren) und das normalisiert sich dann wieder... und nach scharfem bremsen steht es genau in die andere richtung, was sich auch nach normalem fahren wieder normalisiert. mich kotzt der scheiss karrn jetzt bald an!!


mal gespannt was die pug werkstatt morgen tauschen will. die wollen ja auch jedes mal was anderes tauschen...


ich mag nimmer. wenn es so weiter geht muss er weg!


beatnix

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kopf hoch!

Beitrag von funkykowal » So 13.04.03 21:18

irgendwas wird es wohl sein! ,)


also interesse hätte ich schon, falls der weg muß! :)

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