Dämmung der Türen im 206 u. Car-HiFi

[Dieter]

Hallo Leute,


nachdem ich mich jetzt ziemlich endgültig entschieden hab', vorne doch ein anständiges Kompo-System einzubauen (mit extra Frequenzweiche und so...), stehe ich jetzt vor dem Problem "Türen Dämmen".


Nachdem dich da scheinbar nicht drum rum kommen werd', wenn ich anständigen Klang haben möchte (und wie ich gelesen habe, sollen die Türen dadurch auch angenehmer ins Schloss fallen), hier noch ein paar Fragen:


Wo krieg' ich diese selbstklebenden Bitumendämmmatten her? Baumarkt? Autoteilehandel? CarHifi-Shop (z.B. wo im Internet?)?


Gibt es da Unterschiede, oder is' es fast egal, was ich kaufe?


Hat das schon mal jemand bei 'nem 206 gemacht? Gibt's da irgendwelche Komplikationen mit Kabeln/Fensterscheibe/Fensterhebern o.ä.?


Reicht, wenn ich das Türaußenblech beklebe, oder sollte da woanders auch noch was hin?


Nachdem dieses "anständige" Frontsystem von einer Endstufe versorgt werden möchte: meint ihr eine 2-Kanal reicht mir da, oder soll ich lieber doch gleich 'ne Vierkanal nehmen, um später die hinteren Lautsprecher (derzeit noch die Serien-LS) auch noch zu versorgen? Oder reicht dafür die Radioendstufe aus? Irgendwelche Endstufen-Empfehlungen (mit anständigem Preis-Leistungs-Verhältnis)?


Danke schon mal.


MfG,


Dieter

[daOchi]

Hi!


Also ich mag mich der Frage nach den Bitumenmatten anschließen:


Wie habt Ihr die Fronttüren vernünftig gedämmt? Und vor allem wo/wie habt ihr die Dinger festgemacht?


Und was habt Ihr hinten gemacht? (Ich habe bereits vorn und hinten 2-Wege-Komponenten-Systeme drin, nur stören mich manch starke Strömungs-/Wummergeräusche vorne, und der Klang hinten ist mir so zu dumpf.


Habe alles über eine Endstufe laufen.


Alleine ist es einfach zu gefährlich, meiner Meinung nach.


Wenn man ein starkes Radio hat, kann der Klang auf voller Lautstärke zu verzerrt rüberkommen, so dass die Lautsprecher leiden können.


Also ES muss sein!!!


Aber wie zu Beginn gesagt:


Wie habt Ihr wo was gedämmt?????


Gruß&danke,


Ochi

[schranz]

hallo,


also die bitumenmatten bekommst du z.b. bei conrad (2mm). Rechne pro tür mit 1 m² hinten vielleicht 0,5 m². Am besten 2 Lagig legen, da 2 mm doch recht wenig ist.


Verarbeitung ist ganz einfach. Du macht das Blech (worauf die Matten kommen sollen) sauber (sprich fettfrei usw), erwärmst die matten (reicht ein normaler fön, dadurch werden sie biegsamer) und dann klebst du sie einfdach drauf (dann kühlen sie aus und verhärten sich). das ist eigentlich die ganze kunst. wohin du die genau machen muss, kann ich dir nicht sagen. einfach alles bekleben was geht und mitschwingen kann (musst nur schauen, dass die beweglichen teile uach beweglich werden).


die innenseite von der tür kannst du noch mit so nem "dämmspray" besprphen, wirkt auch wunder. und dann solltest du noch alle "klapprigen" teile aus der tür nehmen (sind glaube ich 2-3 plastikteile, die keinen nutzen haben und nur klappern)


bei der endstufe würde ich gleich zu einer guten 4 kanal greifen!


mfg


>Hallo Leute,


>nachdem ich mich jetzt ziemlich endgültig entschieden hab', vorne doch ein anständiges Kompo-System einzubauen (mit extra Frequenzweiche und so...), stehe ich jetzt vor dem Problem "Türen Dämmen".


>Nachdem dich da scheinbar nicht drum rum kommen werd', wenn ich anständigen Klang haben möchte (und wie ich gelesen habe, sollen die Türen dadurch auch angenehmer ins Schloss fallen), hier noch ein paar Fragen:


>Wo krieg' ich diese selbstklebenden Bitumendämmmatten her? Baumarkt? Autoteilehandel? CarHifi-Shop (z.B. wo im Internet?)?


>Gibt es da Unterschiede, oder is' es fast egal, was ich kaufe?


>Hat das schon mal jemand bei 'nem 206 gemacht? Gibt's da irgendwelche Komplikationen mit Kabeln/Fensterscheibe/Fensterhebern o.ä.?


>Reicht, wenn ich das Türaußenblech beklebe, oder sollte da woanders auch noch was hin?


>Nachdem dieses "anständige" Frontsystem von einer Endstufe versorgt werden möchte: meint ihr eine 2-Kanal reicht mir da, oder soll ich lieber doch gleich 'ne Vierkanal nehmen, um später die hinteren Lautsprecher (derzeit noch die Serien-LS) auch noch zu versorgen? Oder reicht dafür die Radioendstufe aus? Irgendwelche Endstufen-Empfehlungen (mit anständigem Preis-Leistungs-Verhältnis)?


>Danke schon mal.


>MfG,


> Dieter

[Dieter]

Eine (wie ich finde) recht gute 206-Car-HiFi-Bastelanleitung hab ich ja schon im Netz gefunden:


http://www.starzentrale.de/peugeot206.htm


Allerdings ist hier die Rede von einem Schlauch, der die Kabel zur Tür führt.... bei mir ist da zwar auch ein Schlauch, allerdings hat der auf der anderen Seite einen großen Stecker! (ich hab' einen relativ alten 206 (1998)


Somit kann ich das Boxenkabel nicht dadurch führen (zumal ich da ja eh ein größeres Boxenkabel und ein kleineres (für dich Hochtöner) durchführen muß...


...und wo könnte ich die Frequenzweichen unterbringen?


Noch was: Hinter der Türverkleidung befindet sich ja eine Art Regenschutzfolie, die die Tür quasi komplett bedeckt. Soll ich mir da vom Peugeot-Händler am besten gleich eine neu besorgen, oder gibt es da andere, akustisch besser geeignete Matten, mit denen ich die "Regenschutzfolie" ersetzen könnte?


Gruß,


Dieter

[Pat_306XSHDI]

Hi,


hab leider keine Zeit Dir zu antworten aber schau mal hier:


http://showcase.showyoursound.nl/Public ... asp?Show=2


und:


www.autohifi-w.de/forum


Als Endstufe im Einsteigerbereich kann ich empfehlen: Monacor (Carpower) Wanted 4/320 mit 4x80W RMS, brückbar, Hoch-, Tief-, Bandpass. Siehe www.monacor.de unter Carhifi


günstig in Ebay oder bei www.soundtuning.com


Wenn Du dazu noch nen Helix Blue Cap holst, macht die richtig doll Spaß.


Laß möglichst die Finger von Magnat, Jackson, RTO, usw die sind ihr Geld nicht wert und dienen eher zu Nebelmaschinen als zu CarHifi.


Wenns etwas mehr kosten darf, dann kann ich Dir Steg empfehlen


QM120.2 (~300€, 2x120W RMS) oder QM 220.2 (~450€, 2x220W RMS).


Aber auch Hifonics, Audio System, ESX, ...


Kommt halt drauf an was Du vorhast.


Ansonsten schick mir eine Mail, ich antworte Dir dann mal ausführlicher.


CU,


Patrick

[Turbofreak]

Hallo!


Eine gute Seite mit Anleitung findest du unter http://206cc.dnsalias.net/bastel_bitumen.php


Aus eigener Erfahrung muss ich leider sagen: Das dämmen hilft nur beim dröhnen der Türen wenn du zu laut (oder bestimmte Freuenzen) hörst. Dann bringt die Dämmung was.


Die Causa Türen ala Mercedes stimmt zumindest aus meiner Erfahrung nicht, da ich keinen Unterschied feststellen konnte.


In Österreich gibts die Matten zB. bei Forstinger. 1m² ca 15€.


Anwärmen, Schutzfolie abziehen, Klebefolie abziehen und ankleben. Wenn die Matten angewärmt sind, glaubt man kaum, wo die überall drüber, rein und dazwischen passen. (Sie werden fast dehnbar).


Ich habe Türaussenblech und tw. Innenblech verklebt. Wie gesagt kein Mercedesfeeling, aber kein Dröhnen mehr bei Musik.


Übrigens ich fahre noch 306er....


Ciao


Chris

[Jägerlein]

Hi!


Am besten Du kaufst Dir gleich 4mm und 2mm starke selbstklebende Bitumenplatten. Und zwar reichlich;-) Dann die ganze Außenhaut der Tür von Innen bekleben, den Nässeschutz rausreißen und durch 2mm Bitumen ersetzen, die Lautsprecheraufnahme von innen mit 2mm Bitumenplatten auskleiden, von außen abschleifen und mit Glasfasermatten und Harz/Härter versteifen, die Türinnenverkleidung mit 3 Lagen GFK verstärken (ist dann Bretthart), dann komplett mit 2mm Bitumen bekleben und dann mit Jehnert Dämmfliess bekleben (bei www.caraudiodisount.de), die Lautsprecher am besten mit Hilfe von Edelstahlringen befestigen (www.carhifi-store.de), das stellt die Tür fast komplett ruhig. Wenn Du Dir eine Endstufe kaufst nimm eine 4 Kanal, da kannst Du dann noch einen Subwoofer mit anschließen. Sehr zu empfehlen sind die Audio system Twister Endstufen (günstig) oder die Steg Endstufen (QM 105.4, sehr gut). Diese Endstufen sind besonders gut für hell klingende Metallkalotten geeignet (Canton CS2.16, Focal). Wenn Du ein system mit Textil oder seidenkalotten betreiben willst (Exact, Kult, Morel, ...) nimm lieber eine etwas analytischere Endstufe z.B. Helix HXA400, Xetec 4G600 oder Xetec Prestige P2.


Gruß Jan