was haltet Ihr hiervon:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=23010
Service
eine etwas naive Frage...
-
Timon
- Administrator
- Beiträge: 12593
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
- Kontaktdaten:
re: eine etwas naive Frage...
>was haltet Ihr hiervon:
>http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=23010
Nicht viel. Die Erklärung ist ziemlich schwammig und unglaubwürdig. Entweder gibt es eine TÜV-Bestätigung oder es gibt sie nicht. Irgendwas dazwischen und dann noch in Abhängigkeit der Laune des Prüfers...naja. Und wenn ich mich recht erinnere, dann erlischt die Genehmigung des Teils, wenn was an der "Leuchtkraft" gemacht wird.
Gruss
Frank
>http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=23010
Nicht viel. Die Erklärung ist ziemlich schwammig und unglaubwürdig. Entweder gibt es eine TÜV-Bestätigung oder es gibt sie nicht. Irgendwas dazwischen und dann noch in Abhängigkeit der Laune des Prüfers...naja. Und wenn ich mich recht erinnere, dann erlischt die Genehmigung des Teils, wenn was an der "Leuchtkraft" gemacht wird.
Gruss
Frank
-
liondriver
- ADAC-Fan
- Beiträge: 548
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Berlin
Sehe ich auch so!
Hey!
Wenn Dir einer draufsemmelt, kannst Du nämlich im schlimmsten Falle auf Deinen Kosten sitzenbleiben, obwohl Du unschuldig (Unfall) bist. Oberdrein zahlst dann noch Strafe & kriegst Punkte. Die gegnerische Versicherung kann Dir dann 'nen schönen Strick draus drehen. Die warten nur auf sowas...
Meine Meinung: LASS ES!
Gruß
Patrick
Wenn Dir einer draufsemmelt, kannst Du nämlich im schlimmsten Falle auf Deinen Kosten sitzenbleiben, obwohl Du unschuldig (Unfall) bist. Oberdrein zahlst dann noch Strafe & kriegst Punkte. Die gegnerische Versicherung kann Dir dann 'nen schönen Strick draus drehen. Die warten nur auf sowas...
Meine Meinung: LASS ES!
Gruß
Patrick
-
306Cab
- Speed-Junkie
- Beiträge: 3882
- Registriert: Mi 04.12.02 00:00
- Postleitzahl: 33829
- Land: Deutschland
- Wohnort: Borgholzhausen
- Kontaktdaten:
Frage zu StVO ??
Hi
Wo wir beim Thema sind:
Wie schaut es eigentlich bei einer eintragung aus?
Also: Wenn ich meine Rückleuchten mit so einem Spray (oder wie auch immer) "verdunkele" und diese dann mit viel Glück eingetragen bekomme, dann kann mir doch keiner was, oder wie??
Denn bei uns ist die Rennleitung ganz pingelig und hat schon die Karre von meinem Cousin stillegen wollen, weil er seine Distanzscheiben nicht eingetragen hatte und die ABE auf englisch wollten sie nicht akzeptieren.
Desswegen bin ich jetzt mal auf euere Antworten gespannt ob TÜV oder Polizei am längeren Hebel sitzt???
Wo wir beim Thema sind:
Wie schaut es eigentlich bei einer eintragung aus?
Also: Wenn ich meine Rückleuchten mit so einem Spray (oder wie auch immer) "verdunkele" und diese dann mit viel Glück eingetragen bekomme, dann kann mir doch keiner was, oder wie??
Denn bei uns ist die Rennleitung ganz pingelig und hat schon die Karre von meinem Cousin stillegen wollen, weil er seine Distanzscheiben nicht eingetragen hatte und die ABE auf englisch wollten sie nicht akzeptieren.
Desswegen bin ich jetzt mal auf euere Antworten gespannt ob TÜV oder Polizei am längeren Hebel sitzt???
-
PeugeotHeiZeR
- Zufrühabschnaller
- Beiträge: 641
- Registriert: Di 29.04.03 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Dortmund
- Kontaktdaten:
re: Frage zu StVO ??
<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>
>Hi
>Wo wir beim Thema sind:
>Wie schaut es eigentlich bei einer eintragung aus?
>Also: Wenn ich meine Rückleuchten mit so einem Spray (oder wie auch immer) "verdunkele" und diese dann mit viel Glück eingetragen bekomme, dann kann mir doch keiner was, oder wie??
>Denn bei uns ist die Rennleitung ganz pingelig und hat schon die Karre von meinem Cousin stillegen wollen, weil er seine Distanzscheiben nicht eingetragen hatte und die ABE auf englisch wollten sie nicht akzeptieren.
>Desswegen bin ich jetzt mal auf euere Antworten gespannt ob TÜV oder Polizei am längeren Hebel sitzt???
solche farbspiele von hand bekommst nie und nimmer eingetragen!
mfG Carsten
>Hi
>Wo wir beim Thema sind:
>Wie schaut es eigentlich bei einer eintragung aus?
>Also: Wenn ich meine Rückleuchten mit so einem Spray (oder wie auch immer) "verdunkele" und diese dann mit viel Glück eingetragen bekomme, dann kann mir doch keiner was, oder wie??
>Denn bei uns ist die Rennleitung ganz pingelig und hat schon die Karre von meinem Cousin stillegen wollen, weil er seine Distanzscheiben nicht eingetragen hatte und die ABE auf englisch wollten sie nicht akzeptieren.
>Desswegen bin ich jetzt mal auf euere Antworten gespannt ob TÜV oder Polizei am längeren Hebel sitzt???
solche farbspiele von hand bekommst nie und nimmer eingetragen!
mfG Carsten
möglich isses schon...
Zumindestens laut Aussage meines Tüffprüfers. Allerdings braucht man dafür ne Einzelabnahme (nicht ganz billig) und ein Gutachten vom Lichttechnischen Institut, ob die Leuchtkraft noch stark genug ist (da wird aus allen möglichen Winkeln die Leuchtkraft gemessen, wie es in unserem Land das alles irgendwie regelt nunmal vorgeschrieben ist) und das ist richtig teuer...
Ich sag mal: Wenn Du nicht nen Prüfer hast der bestechlich ist oder allabendlich mit Dir sauft, wirste es ncith eingetragen bekommen. Und dann bleibt immernochdie Frage was ist wenn man etwas "unrechtmäsig" eingetragen bekommt, ob man dann nicht trotzdem bei z.B. nem Unfall oder ner Verkehrskontrolle Probleme bekommt (diese frage würde mcih auch noch persönlich interessieren weil meine Reifen schleifen am Radkasten ganz leicht, der Prüfer hat dies nciht kontrolliert und mir die Reifen anstandslos eingetragen)...
Ich sag mal: Wenn Du nicht nen Prüfer hast der bestechlich ist oder allabendlich mit Dir sauft, wirste es ncith eingetragen bekommen. Und dann bleibt immernochdie Frage was ist wenn man etwas "unrechtmäsig" eingetragen bekommt, ob man dann nicht trotzdem bei z.B. nem Unfall oder ner Verkehrskontrolle Probleme bekommt (diese frage würde mcih auch noch persönlich interessieren weil meine Reifen schleifen am Radkasten ganz leicht, der Prüfer hat dies nciht kontrolliert und mir die Reifen anstandslos eingetragen)...
-
PeugeotHeiZeR
- Zufrühabschnaller
- Beiträge: 641
- Registriert: Di 29.04.03 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Dortmund
- Kontaktdaten:
re: möglich isses schon...
<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>
>Zumindestens laut Aussage meines Tüffprüfers. Allerdings braucht man dafür ne Einzelabnahme (nicht ganz billig) und ein Gutachten vom Lichttechnischen Institut, ob die Leuchtkraft noch stark genug ist (da wird aus allen möglichen Winkeln die Leuchtkraft gemessen, wie es in unserem Land das alles irgendwie regelt nunmal vorgeschrieben ist) und das ist richtig teuer...
>Ich sag mal: Wenn Du nicht nen Prüfer hast der bestechlich ist oder allabendlich mit Dir sauft, wirste es ncith eingetragen bekommen. Und dann bleibt immernochdie Frage was ist wenn man etwas "unrechtmäsig" eingetragen bekommt, ob man dann nicht trotzdem bei z.B. nem Unfall oder ner Verkehrskontrolle Probleme bekommt (diese frage würde mcih auch noch persönlich interessieren weil meine Reifen schleifen am Radkasten ganz leicht, der Prüfer hat dies nciht kontrolliert und mir die Reifen anstandslos eingetragen)...
wozu gibt es dann gutachter im falle solcher probleme und der wird mit sicherheit dann auch sagen,dass es nicht regelkonform ist.
mfG Carsten
>Zumindestens laut Aussage meines Tüffprüfers. Allerdings braucht man dafür ne Einzelabnahme (nicht ganz billig) und ein Gutachten vom Lichttechnischen Institut, ob die Leuchtkraft noch stark genug ist (da wird aus allen möglichen Winkeln die Leuchtkraft gemessen, wie es in unserem Land das alles irgendwie regelt nunmal vorgeschrieben ist) und das ist richtig teuer...
>Ich sag mal: Wenn Du nicht nen Prüfer hast der bestechlich ist oder allabendlich mit Dir sauft, wirste es ncith eingetragen bekommen. Und dann bleibt immernochdie Frage was ist wenn man etwas "unrechtmäsig" eingetragen bekommt, ob man dann nicht trotzdem bei z.B. nem Unfall oder ner Verkehrskontrolle Probleme bekommt (diese frage würde mcih auch noch persönlich interessieren weil meine Reifen schleifen am Radkasten ganz leicht, der Prüfer hat dies nciht kontrolliert und mir die Reifen anstandslos eingetragen)...
wozu gibt es dann gutachter im falle solcher probleme und der wird mit sicherheit dann auch sagen,dass es nicht regelkonform ist.
mfG Carsten
-
obelix
- Administrator
- Beiträge: 19573
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 71640
- Land: Deutschland
- Wohnort: Ludwigsburg
- Kontaktdaten:
finger weg...
absolut illegal und keinesfalls zulässig.
selbst mit irgendeinem selbergetippten gutachten. (oder sogar trotz)
du veränderst eine zugelassene beleiuchtungseinheit und verlierst sofort deine zulassung.
eine einzelprfung in karlsruhe beim lichttechnischen institut kostet (stand von vo eingen jahren)
ca. 1500 deutsche, heute also sicher das gleiche in teuro.
und wenn du die prüfung ned schaffst, zahlst trotzdem.
dann musst die lampen kennzeichnen und für diese kennzecihnung bekommst ein gutachten.
da du aber keine firma mit nachgewiesenem iso-900irgendwas-zertifikat bist wirst du da schon
probleme bekommen. eine nachfertigung ist auh nicht möglich, weil alle von hand vorgenommenen
lackierungen nicht reproduzierbar sind und somit wieder ne abnahme fällig wird.
lass dir nix erzählen, es gibt definitiv nix legales in dieser richtung. du fällst damit immer auf die nase.
auch wenn es ein prüfer einträgt bist doch du derjenige, der die verantwortung trägt. der prüfer wird sich
mit irgendwelchen argumenten rausreden. die nase einklemmen wirst alleine du.
gruss
obelix
selbst mit irgendeinem selbergetippten gutachten. (oder sogar trotz)
du veränderst eine zugelassene beleiuchtungseinheit und verlierst sofort deine zulassung.
eine einzelprfung in karlsruhe beim lichttechnischen institut kostet (stand von vo eingen jahren)
ca. 1500 deutsche, heute also sicher das gleiche in teuro.
und wenn du die prüfung ned schaffst, zahlst trotzdem.
dann musst die lampen kennzeichnen und für diese kennzecihnung bekommst ein gutachten.
da du aber keine firma mit nachgewiesenem iso-900irgendwas-zertifikat bist wirst du da schon
probleme bekommen. eine nachfertigung ist auh nicht möglich, weil alle von hand vorgenommenen
lackierungen nicht reproduzierbar sind und somit wieder ne abnahme fällig wird.
lass dir nix erzählen, es gibt definitiv nix legales in dieser richtung. du fällst damit immer auf die nase.
auch wenn es ein prüfer einträgt bist doch du derjenige, der die verantwortung trägt. der prüfer wird sich
mit irgendwelchen argumenten rausreden. die nase einklemmen wirst alleine du.
gruss
obelix
re: möglich isses schon...
Theorie und Praxis...
Theorie: Ich hab ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer macht das und trägt mir die Felgen nicht ein weil es schleift...
Praxis: Ich habe ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer schaut nicht und trägt mir die Schleifenden reifen ein...
Theorie: Ich hab ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer macht das und trägt mir die Felgen nicht ein weil es schleift...
Praxis: Ich habe ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer schaut nicht und trägt mir die Schleifenden reifen ein...
-
PeugeotHeiZeR
- Zufrühabschnaller
- Beiträge: 641
- Registriert: Di 29.04.03 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Dortmund
- Kontaktdaten:
re: möglich isses schon...
<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>
wer kennt das nicht mit den drei affen? *gg*
nix gesehn!
nix gehört!
nix gesagt!
am ende ist man immer selber der dumme...
mfG Carsten
>Theorie und Praxis...
>Theorie: Ich hab ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer macht das und trägt mir die Felgen nicht ein weil es schleift...
>Praxis: Ich habe ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer schaut nicht und trägt mir die Schleifenden reifen ein...
wer kennt das nicht mit den drei affen? *gg*
nix gesehn!
nix gehört!
nix gesagt!
am ende ist man immer selber der dumme...
mfG Carsten
>Theorie und Praxis...
>Theorie: Ich hab ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer macht das und trägt mir die Felgen nicht ein weil es schleift...
>Praxis: Ich habe ein Gutachten bei dem steht das man auf freigängigkeit achten muss, der Prüfer schaut nicht und trägt mir die Schleifenden reifen ein...