Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Fighterbomber
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von Fighterbomber » Di 17.06.03 09:36
Hallo Jungs
Kann mir jemand die Getriebedaten des 106 S16 sagen ?
Differential: 16/63 ?
1. Gang: 12/41 ?
2. Gang: 20/39 ?
3. Gang: 28/38 ?
4. Gang: 37/39 ?
5. Gang: 41/35 ?
Bitte um Hilfe
Gruß
Robert
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liondriver
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Beitrag
von liondriver » Di 17.06.03 12:55
Hey Robert!
Ich kann Dir die Übersetzungen vom Saxo VTS 16V geben. Sollten gleich zum 106 S16 sein.
1.Gang: 3,417:1
2.Gang: 1,950:1
3.Gang: 1,360:1
4.Gang: 1,050:1
5.Gang: 0,850:1
R.Gang: 2,500:1
Gruß
Patrick
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Beitrag
von Red Runner » Di 17.06.03 13:42
>Hallo Jungs
>Kann mir jemand die Getriebedaten des 106 S16 sagen ?
>Differential: 16/63 ? korrekt
>1. Gang: 12/41 ? korrekt
>2. Gang: 20/39 ? korrekt
>3. Gang: 28/38 ? korrekt, alternativ 30:41
>4. Gang: 37/39 ? korrekt
>5. Gang: 41/35 ? korrekt
>Bitte um Hilfe
>Gruß
>Robert
>www.ax-gti.de*vu
Greetz
RR
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Fighterbomber
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von Fighterbomber » Di 17.06.03 15:02
Wofür steht der alternative Gang ?
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Beitrag
von Red Runner » Di 17.06.03 20:11
..zumindest nach meinen Unterlagen. Naja, kennt man ja von Pug, es wird verbaut, was grad rumliegt.
Greetz
RR
>Wofür steht der alternative Gang ?
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fighterbomber
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von fighterbomber » Mi 18.06.03 13:19
Ob das nicht vielleicht für die Abgasnorm ist ?
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Red Runner
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Beitrag
von Red Runner » Mi 18.06.03 15:49
>Ob das nicht vielleicht für die Abgasnorm ist ?
glaub ich weniger, die Abweichung der beide Zahnradpaare ist gradmal 0,7%. Ich bleibe bei meiner "was grad rumliegt" Theorie.
Ist übrigens bei fast allen Fahrzeugen der PSA-Gruppe so, dass verschiedene, aber von den Abstufungen fast gleiche Getriebe verbaut wurden.
Greetz
RR