Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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REDBULL
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Beitrag
von REDBULL » So 20.07.03 23:14
Hallo, hab da mal eine Frage an alle 106S16 Fahrer.
Und zwar hab ich folgendes Problem, immer wenn ich meinen 106er etwas zügiger um die
Ecken gescheucht habe (zwischen 5500U/min und 7000U/min), dann tackert er anschließend
im Stand so, wie mein alter 106S1 mit dem KDY-Motor.
Frage: Ist das normal beim S16 wenn man ihm Feuer gibt, das er dann tackert oder hat jemand
vielleicht eine Antwort auf mein Rätzel?
mfG Jörn
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Red Runner
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Beitrag
von Red Runner » So 20.07.03 23:33
Hi!
Was ist denn aus dem Ausflug ins Land der Heckschleudern geworden? Kommst Du denn in den Harz? Dann könnte man sich mal wieder unterhalten...
Auf Deine Frage hab ich leider keine Antwort, sorry..
Greetz
RR
>Hallo, hab da mal eine Frage an alle 106S16 Fahrer.
>Und zwar hab ich folgendes Problem, immer wenn ich meinen 106er etwas zügiger um die
>Ecken gescheucht habe (zwischen 5500U/min und 7000U/min), dann tackert er anschließend
>im Stand so, wie mein alter 106S1 mit dem KDY-Motor.
>Frage: Ist das normal beim S16 wenn man ihm Feuer gibt, das er dann tackert oder hat jemand
>vielleicht eine Antwort auf mein Rätzel?
>mfG Jörn
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patrick78
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Beitrag
von patrick78 » Mo 21.07.03 08:06
da der ja doch ganz schön warm wird bei der
fahrt und im stand kühlt der ab und tackert (???)
oder knattert...
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reset [Renault Safrane]
Beitrag
von reset [Renault Safrane] » Mo 21.07.03 13:51
mein 405er (xu9m) hat in engen kurven getackert, wenn zu wenig öl drin war und die pumpe luft gezogen hat