Welcher macht mehr Spaß? 106 Rally oder S16? (o.t)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Georgios Patsos

re: hmm...

Beitrag von Georgios Patsos » So 09.11.03 16:19

>Also in Deutschland hat der gängige 106 Rally 75 PS aus 1,4l.


>Du meinst sicher den seltenen 1,3l mit 10x PS, der dank kürzerem Getriebe und weniger Gewicht zwar geringfügig besser beschleunigt als der S16, aber auch komplett Langstrecken untauglich wird. Bin einmal mit einem mitgefahren (www.mitfahrgelegenheit.de) 250 km , Rostock-Berlin.


>Der Ohrentot - Drehzahlorgel (bei 130 hatte der knapp 4300 touren), null Dämmung und der Verbrauch war auch nicht übel.


>Aber so, für tatsächliche Rally und Aufbau sicher die bessere Basis.


>mfg


>madmat


Wahrscheinlich hast Du recht, das der Rally in Deutschland nur 75 PS hat.


Ich meine aber definitiv den mit ca.105 PS.


Ich versteh sowieso nichtm, warum in Deutschland die 106 nicht so angeboten werden wie in Frankreich. Dort gibt es eine viel größere Auswahl an Motoren beim 106. In dem Prospekten hier wird der 106 nur mit 1.1l Motörchen angeboten. Warum ist das so gewollt?

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Troubadix
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ja und...

Beitrag von Troubadix » So 09.11.03 16:27

zum schluss sind die autos dann bei uns gelandet...


troubadix

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bloss der eine:-)...

Beitrag von obelix » So 09.11.03 21:03

der vom langen läuft nach meinen informationen jetzt in dänemark...


wurde vom langen nach norden verkauft udn der hat ihn weiterverkauft.


soweit ich weiss sind da sogar noch beträge offen...


gruss


obelix

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re: hmm...

Beitrag von madmat » Mo 10.11.03 17:33

>>Also in Deutschland hat der gängige 106 Rally 75 PS aus 1,4l.


>>Du meinst sicher den seltenen 1,3l mit 10x PS, der dank kürzerem Getriebe und weniger Gewicht zwar geringfügig besser beschleunigt als der S16, aber auch komplett Langstrecken untauglich wird. Bin einmal mit einem mitgefahren (www.mitfahrgelegenheit.de) 250 km , Rostock-Berlin.


>>Der Ohrentot - Drehzahlorgel (bei 130 hatte der knapp 4300 touren), null Dämmung und der Verbrauch war auch nicht übel.


>>Aber so, für tatsächliche Rally und Aufbau sicher die bessere Basis.


>>mfg


>>madmat


>Wahrscheinlich hast Du recht, das der Rally in Deutschland nur 75 PS hat.


>Ich meine aber definitiv den mit ca.105 PS.


>Ich versteh sowieso nichtm, warum in Deutschland die 106 nicht so angeboten werden wie in Frankreich. Dort gibt es eine viel größere Auswahl an Motoren beim 106. In dem Prospekten hier wird der 106 nur mit 1.1l Motörchen angeboten. Warum ist das so gewollt?


Der 106er ist ein Auslaufmodell und wird nur noch in der kleinsten Motorisierung gefertigt.


Früher gabs die auch in allen Varianten bis zum S16 (GTi).


Ich hatte mal einen 106 XSi S1 - was für ne quirlige Drehorgel.....


mfg


madmat

Dani

re: hmm...

Beitrag von Dani » Mo 10.11.03 20:58

In der Schweiz gab es den 1.3l mit 105 PS auch! War nicht schlecht um um Hausecken zu fahren :-) Für längere Strecken aber eine tortour!

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