Drehzahl sinkt...

[svendrae]

Hi,

kann mir jemand erklären warum im Stand und Leerlauf die Drehzahl um 100-200 Upm sinkt wenn man auf das Bremspedal drückt? Ist das normal?


mfg Sven

[Dr. Martens]

Hat mich auch schon immer interssiert, aber ist nicht schädlich für den Motor.
Könnt mir nur vorstellen dass,das wohl von den Gelenkwellen ausgeht das es irgendwie übertragen wird.

[Maniac]

soweit ich weis kommt das daher das wenn du auf das bremspedal drückt drückt der Bremskraftverstärker ja auch mit! und der wird durch unterdruck der im ansaugtrakt erzeugt wird betätigt! somit sinkt praktisch der einspritzdruck...

so denk ichs mir!

sollte was nicht stimmen bitte berichtigen!

MfG
Maniac

[svendrae]

Hi,

hmm klingt logisch

Kann mir jetzt noch jemand erklären warum die Drehzahl sinkt wenn ich Verbraucher einschalte die viel Strom ziehen? Also z.B. Fernlicht, Versärker, .... und das alles gleichzeitig...


wäre auch noch interessant


mfg Sven

[falk 205]

also, der motor stellt ein aggregat dar, das energie produziert! so weit so gut.

im leerlauf ist er so eingestellt, dass er mit einer bestimmten menge luft und sprit die drehzahl hält (umsetzen der verbrennungsenergien in rotationsenergie) => er produziert genau so viel energie, wie er für genau diese drehzahl braucht.
wenn man jetzt energie abzweigt, sei es durch betätigen der bremse (=> bremskraftverstärker) oder durch einschalten von elektrischen verbrauchern (=> licht, musik, fensterheber...), dann bleibt ja bekanntlich nach den grundregeln der mathematik weniger energie für den erhalt der drehzahl übrig, sprich sie sinkt ab da auch nichts nachgeregelt wird (die drosselklappe ist und bleibt im leerlauf zu und mehr sprit gibts dann auch nicht)...
wenn ihr ansonsten im fahrbetrieb seid und wollt schneller werden, müsst ihr mehr enrgie zur verfügung stellen => auf´s gas treten => drosselklappe öffnet => gibt signal für mehr sprit => mehr leistung wird umgesetzt => ab geht die luzzi 8)

noch fragen??

gruß falk