The Hidden hat geschrieben:so Abschlepper ist bestellt.
Hatte gerade noch nen netten menschen vom Adac hier..
Mit der erkenntnis Crash Schalter schaltet, Diagnose meldet nur nen Unsinn mit Klima und er muckt ganz kurz wenn man mit Start Pilot nach hilft.
Und jetzt geht das Auto in ne Pug Werkstatt. Bin mal gespannt was teures verendet ist.
Werde mal bescheid geben wenn Ich was neues weiß....
Moin,
Glühkerzen kannste ausschließen, selbst bei 0°C springt der ohne ganz normal an, geglüht wird lediglich wegen der Abgasnorm.
Hier kommt man wohl wirklich mit einer gescheiden Diagnose weiter... Steuergerät verriegelt oder nicht, dann div Parameter beim Starten auslesen und und und...
Startpilot, verwendet der ADAC sowas? Mit dem zeug klopfen die Motoren wie verrückt, was ganz schnell die Kolben zum reißen auffordern kann, solches zeug gehört verboten, besonders bei den Dieselkennern ist das Zeug mit gutem Grund verpönt.
Edit, da war doch was wegen KW blockieren, hast Du was am Riemen gemacht? Ist die Steuerzeit etwa um 1 Zahn verstellt kanns sein das er Nockenwellen und OT Geber nichtmehr synchronisieren kann, dieser Fehler ist wenn mans nicht weiß auch gaaaanz schwierig zu überprüfen, da man das mit der Diagnosetechnik nur erkennt wenn man während dem orgeln auf "synchronisierung Nocken-Kurbelwelle" ja oder nein schaut.
Wenn ja, Zentralmutter Riemenscheibe haste nach den 70Nm auch mit dem Winkelanzug überdehnt? Da sich sonst während der Fahrt die Riemenscheibe verstellen kann, was erst relevant ist weil er nur beim Start die Synchronisierung von Nocken und Kurbelwelle braucht, es während der Fahrt somit gar nicht auffällt.
