TÜV sagt: angeblich kein Originalmotor verbaut

[Kris]

an der leerlaufstellschraube an der drosselklappe.
aber ich würde rein prophylaktisch auch mal zündzeitpunkt und gemisch prüfen - oft liegen leerlaufprobleme da begründet.

[obelix]

an der leerlaufstellschraube an der drosselklappe.
aber ich würde rein prophylaktisch auch mal zündzeitpunkt und gemisch prüfen - oft liegen leerlaufprobleme da begründet.

am meisten "vergessen" wird die drosselklappe;-)
kaum einer reinigt die regelmässig.

einfach den einlass-schlauch abnehmen und den rand um die klappe mal reinigen. da sammelt sich im lauf der zeit aller möglicher schmodder an, der auch zu einem schlechten motorlauf führt. lappen, verdünnung (bremsenreiniger) und die klappe waagrecht stellen, den rand des gehäuses und der klappe saubermachen, fertig.

zum thema schlechter leerlauf - einfach konstant zu hoch oder sägt die burg?

gruss

obelix

[Ben540]

Der Leerlauf ist konstant zu hoch.
Wenn er warm ist wird er noch etwas höher als kalt. Laut DZM läuft er dann fast 1500U/Min.

[Ben540]

So... Leerlaufsteller gefunden, Leerlauf auf unter 1000 U/min gesenkt. Genau einstellen kann ich es dann bei der AU;-)