206HDI vs. 307HDI

[Aron]

>Servus


>Das ist logisch ne elektronische Sache. Lässt sich durch einen Eingriff in das Steuergerät rausmachen, vorrausgesetzt man weiß was man wo und wie verändern muss.


>CU


moin...


ist aber ne feine Sache , da die Gangerkennung lediglich in den ersten 2 Gängen


die Leistung begrenzt und so die Reaktion aufs Gaspedal verzögern kann


weil man durch das leichtgängige Gaspedal sonst unter ungünstigen Bedingungen


ein Ruckeln aufbauen könnte


wegen den ersten 2 Gängen das ist zur Schonung der Antriebswellen und gegen


unbeabsichtigtes Räderdurchdrehen


also mit 115PS habe ich das mal ohne Gangerkennung probiert mit meinen 245ern


wenn ich im ersten Gang Vollgas gebe und das Lenkrad gerade halte zieht


er abwechselnd nach rechts und links weil die Räder Schlupf bekommen , ist


echt besser so , ok dafür beschleunigt er dann im ersten Gang so schnell


wie die Drehzahl wenn man im Stand mit Leerlauf drauf drückt (gewaltig)


im ersten Gang würden bei 205nm Motor etwa 2500nm auf den Antrieb wirken


(wie eine virtel Tonne auf einen Hebel von 1m)


in der Beschleunigung kommt man mit Seriensoftware in knapp über 10s von 0-100


(ohne Gangerkennung) zumindest beim 206HDi


mfG,,,Aron


PS. unser 307HDi Fap geht jetzt mit 3000km schon wesendlich besser als ein Serien


206HDi mit 90ps

[Aron]

>Servus


>Das ist logisch ne elektronische Sache. Lässt sich durch einen Eingriff in das Steuergerät rausmachen, vorrausgesetzt man weiß was man wo und wie verändern muss.


>CU


moin...


ist aber ne feine Sache , da die Gangerkennung lediglich in den ersten 2 Gängen


die Leistung begrenzt und so die Reaktion aufs Gaspedal verzögern kann


weil man durch das leichtgängige Gaspedal sonst unter ungünstigen Bedingungen


ein Ruckeln aufbauen könnte


wegen den ersten 2 Gängen das ist zur Schonung der Antriebswellen und gegen


unbeabsichtigtes Räderdurchdrehen


also mit 115PS habe ich das mal ohne Gangerkennung probiert mit meinen 245ern


wenn ich im ersten Gang Vollgas gebe und das Lenkrad gerade halte zieht


er abwechselnd nach rechts und links weil die Räder Schlupf bekommen , ist


echt besser so , ok dafür beschleunigt er dann im ersten Gang so schnell


wie die Drehzahl wenn man im Stand mit Leerlauf drauf drückt (gewaltig)


im ersten Gang würden bei 205nm Motor etwa 2500nm auf den Antrieb wirken


(wie eine virtel Tonne auf einen Hebel von 1m)


in der Beschleunigung kommt man mit Seriensoftware in knapp über 10s von 0-100


(ohne Gangerkennung) zumindest beim 206HDi


mfG,,,Aron


PS. unser 307HDi Fap geht jetzt mit 3000km schon wesendlich besser als ein Serien


206HDi mit 90ps

[Alex205GTI]

Hi Aron


Ich hab diese Gangerkennung ja nicht bewertet abba im Allgemeinen finde ich sie für die ersten beiden Gänge voll in Ordnung. Nur sollten die Hersteller die Finger vom letzten Gang lassen. Da is nämlich ein schwererer Golf 3 od. 4 TDI mit 90PS schneller als ein 206 HDI. Das ist richtig ***Mist***. Demnächst kommt wohl die Gutmannbox rein und dann bin ich erstmal zufrieden. Nach 50tkm ist es halt langsam richtig langweilig mit 90PS.


CU

[206HDi Björn]

Hi,


hab bei meinem auch nach 50tkm ne Box eingebaut, V-max geht halt um 10km hoch, hat aber reicht, ein Golf TDI 90 ist in der V-max einfach schneller als der 206, hab mich auch ehwig drüber aufgeregt, bringt aber nichts,


grüsse Björn