drehstab einstellen beim 206

[BlackVibes]

@Neo


also hinten passen noch so etwa 1 bis 2 finger dazwischen. kommt halt auf die grösse der hand an aber wie hier schon gesagt wurde ist das halt nur optische täuschung. der radkasten hinten kommt halt schon tiefer also vorne, obwohl das auto eigentlich die gleiche tieferlegung hat. vorne wird er bei mir noch etwas kommen. das foto habe ich ein tag nach dem federneinbau gemacht.


hinten musst du halt einen zacken verstellen lassen und dann sehen wies wird. wenn du vorne dann so -40 bis 45mm tiefer gehst, dann ist er vorne etwas tiefer und optisch wirkts dann gleich. ich bin bei -30mm aber zu frieden.


cu


Blackibes


>@BlackVibes: Vorne ist er Super, so will ich es auch, aber hinten ist er ein Tick zu Tief oder täuschen da die Bilder? Hier in der nähe (ich wohne in Saarbrücken also seeehr viele 206) sehen fast alle 206 so aus, aber deiner geht da noch gerade so. Die meisten hänhen hinten richtig drin und vorne haben sie noch ewig Platz.


>Und das mein PUG Händler das kann bezweifle ich einfach mal so. Der kann nämlich nix. Könnt Ihr einen empfehlen der das in der nähe von SB kann?

[qwertz]

Da wir hier (wohn in Völklingen) viel zu weit weg sind von Frankreich haben verständlicherweise viele Händler auch net soo den Bezug zu französischen AUtos, was dann dazu führt, dass ein Bundesland, dass derart wenig mit Frankreich zu tun hat, mit der Saarthal-Kette belohnt wird - und wenn die in SB soviel Ahnung haben wie in VK, dann würd ich´s nit dort machen lassen =)


Und die Tuning-Firma hier in VK wollte fürs Drehstäbe einstellen + Federn einbauen + Materialkosten ca. 300 oironen haben - eher mehr, weil die meisten drehstäbe ja ab werk eh schon eingerostet wären und im eingerosteten Zustand eingebaut würden .......


Ich glaub, da geh ich dann doch lieber zu ner kleinen Werkstatt, die relativ viel Peugeot-Kundschaft hat - bei uns is so eine in der Nähe. Die, die dort im Büro arbeitet, fährt nen 206 mit ca. 35er federn und hinten runter, sieht sehr gut aus (net so, dass hinten alles im radkasten verschwindet) und der eine mechaniker dort fährt nen 306 cab mit komplett-fahrwerk - richtig hübsches auto. da hab ich viel eher das gefühl, dass die von peugeot nen plan haben.


Aber von SB isses dochn Katzensprung bis IGB. Da is das AUtohaus Rubeck. Von denen habich bisher eigentlich nur gutes gehört, und die sind Service-Partner von Gutmann (soll was heißen *g*). Da hätt ich noch am ehesten den Mut hinzugehn ums von nem Peugeot-Händler machen zu lassen. Am besten mal nachfragen.


Es muss doch irgendwo im Saarland einen geben, der in der Lage is, Drehstäbe auch im mm-Bereich korrekt einzustellen, und net nur diesen einen Zahn runterzudrehn ......





Versuch ma dein Glück - wenn´s fertig is, sag mir bitte, was du bezahlt hast!!





mfg


qwertz

[Neo]

>Da wir hier (wohn in Völklingen) viel zu weit weg sind von Frankreich haben verständlicherweise viele Händler auch net soo den Bezug zu französischen AUtos, was dann dazu führt, dass ein Bundesland, dass derart wenig mit Frankreich zu tun hat, mit der Saarthal-Kette belohnt wird - und wenn die in SB soviel Ahnung haben wie in VK, dann würd ich´s nit dort machen lassen =)


>Und die Tuning-Firma hier in VK wollte fürs Drehstäbe einstellen + Federn einbauen + Materialkosten ca. 300 oironen haben - eher mehr, weil die meisten drehstäbe ja ab werk eh schon eingerostet wären und im eingerosteten Zustand eingebaut würden .......


>Ich glaub, da geh ich dann doch lieber zu ner kleinen Werkstatt, die relativ viel Peugeot-Kundschaft hat - bei uns is so eine in der Nähe. Die, die dort im Büro arbeitet, fährt nen 206 mit ca. 35er federn und hinten runter, sieht sehr gut aus (net so, dass hinten alles im radkasten verschwindet) und der eine mechaniker dort fährt nen 306 cab mit komplett-fahrwerk - richtig hübsches auto. da hab ich viel eher das gefühl, dass die von peugeot nen plan haben.


>Aber von SB isses dochn Katzensprung bis IGB. Da is das AUtohaus Rubeck. Von denen habich bisher eigentlich nur gutes gehört, und die sind Service-Partner von Gutmann (soll was heißen *g*). Da hätt ich noch am ehesten den Mut hinzugehn ums von nem Peugeot-Händler machen zu lassen. Am besten mal nachfragen.


>Es muss doch irgendwo im Saarland einen geben, der in der Lage is, Drehstäbe auch im mm-Bereich korrekt einzustellen, und net nur diesen einen Zahn runterzudrehn ......


>


>Versuch ma dein Glück - wenn´s fertig is, sag mir bitte, was du bezahlt hast!!


>


>mfg


>qwertz


ich hab meinen 206 auch in VK gekauft bei Saartal deshalb sage ich ja das ich nicht glaube das die das können *g*. Kommt schon, Ihr wisst bestimmt wo man sienen PUG hier schön Tieferlegen lassen kann.

[Swazy]

<center><img src="http://www.car-vs-car.de/images/resized ... "></center>


>Da wir hier (wohn in Völklingen) viel zu weit weg sind von Frankreich haben verständlicherweise viele Händler auch net soo den Bezug zu französischen AUtos, was dann dazu führt, dass ein Bundesland, dass derart wenig mit Frankreich zu tun hat, mit der Saarthal-Kette belohnt wird - und wenn die in SB soviel Ahnung haben wie in VK, dann würd ich´s nit dort machen lassen =)


>Und die Tuning-Firma hier in VK wollte fürs Drehstäbe einstellen + Federn einbauen + Materialkosten ca. 300 oironen haben - eher mehr, weil die meisten drehstäbe ja ab werk eh schon eingerostet wären und im eingerosteten Zustand eingebaut würden .......


>Ich glaub, da geh ich dann doch lieber zu ner kleinen Werkstatt, die relativ viel Peugeot-Kundschaft hat - bei uns is so eine in der Nähe. Die, die dort im Büro arbeitet, fährt nen 206 mit ca. 35er federn und hinten runter, sieht sehr gut aus (net so, dass hinten alles im radkasten verschwindet) und der eine mechaniker dort fährt nen 306 cab mit komplett-fahrwerk - richtig hübsches auto. da hab ich viel eher das gefühl, dass die von peugeot nen plan haben.


>Aber von SB isses dochn Katzensprung bis IGB. Da is das AUtohaus Rubeck. Von denen habich bisher eigentlich nur gutes gehört, und die sind Service-Partner von Gutmann (soll was heißen *g*). Da hätt ich noch am ehesten den Mut hinzugehn ums von nem Peugeot-Händler machen zu lassen. Am besten mal nachfragen.


>Es muss doch irgendwo im Saarland einen geben, der in der Lage is, Drehstäbe auch im mm-Bereich korrekt einzustellen, und net nur diesen einen Zahn runterzudrehn ......


>


>Versuch ma dein Glück - wenn´s fertig is, sag mir bitte, was du bezahlt hast!!


>


>mfg


>qwertz


Bei uns werden Drehstäbe genau eingestellt, dafür gibts übrigens extra Spezialwerkzeug von Peugeot, nur mal am Rande bemerkt.


Aber alle Händler im Saarland über einen Kamm zu scheren find ich ned ok


Greetz


Swazy (der bei nem saarländ. Pug-Händler arbeitet)

[afrob]

hi


@space du ich glau, das wir uns kennen. du wast doch mit deinem 206 auf dem tagestreffen in der nähe von frankfurt in dem autokino??? lieg ich da richtig???


gruss julian

[qwertz]

Über die (und über alle andern Händler die ich net erwähnt hab) weiß ich so gut wie garnix ... Weder positiv noch negativ!


Nur zu Saarthal Völklingen mussich ja wohl echt nix sagen ... der Service is schlecht, Kulanz meistens n Fremdwort, und übers Ohr gehaun wirste von den Verkäufern dort, wo die nur können .... (eigene Erfahrungen gemacht, und net nur 1x)


Ich persönlich fand in Güdingen (ich war dort nur 1x) rein subjektiv den Service um Welten besser!!! Deshalb ja - wenn die genauso schlecht sind wie VK, würd ichs dort nit machen lassen.


Wenn du willst, kannich´s dir ja ma genauer erzählen, was ich warum aus welchem Grund von Völklingen halte *g* - AUf jeden Fall sollte es keine 100%-Anti-saarländische-Peugeot-Händler-Hetz-Kampagne werden ))

[Space]

@afrob


Ähhhh neeee. Ich komme aus Hamburg, und wenn ich mal in Frankfurt bin, dann nur der Arbeit wegen. Außerdem ist das nicht mein Wagen, sondern der vom Kumpel der aber auch hier nebenan wohnt. Ich habe nen 106.





@Swazy


Ja da gibt es ne extra Blutblase so nennen wir das zum herausziehen der Drehstäbe und dann noch zwei Gewindestangen die man anstelle der Dämpfer einsetzt um dann die Tieferlegung mm genau einstellen zu können. Ich habe das Werkzeug auch, leider pasß das vom 106 nicht beim 206. Die Dämpfer sind im 206 zu lang und somit die Gewindestange zu kurz.

[Swazy]

<center><img src="http://www.car-vs-car.de/images/resized ... "></center>


>Über die (und über alle andern Händler die ich net erwähnt hab) weiß ich so gut wie garnix ... Weder positiv noch negativ!


>Nur zu Saarthal Völklingen mussich ja wohl echt nix sagen ... der Service is schlecht, Kulanz meistens n Fremdwort, und übers Ohr gehaun wirste von den Verkäufern dort, wo die nur können .... (eigene Erfahrungen gemacht, und net nur 1x)


>Ich persönlich fand in Güdingen (ich war dort nur 1x) rein subjektiv den Service um Welten besser!!! Deshalb ja - wenn die genauso schlecht sind wie VK, würd ichs dort nit machen lassen.


>Wenn du willst, kannich´s dir ja ma genauer erzählen, was ich warum aus welchem Grund von Völklingen halte *g* - AUf jeden Fall sollte es keine 100%-Anti-saarländische-Peugeot-Händler-Hetz-Kampagne werden ))


Da haste recht mit Deiner Vermutung, bei uns steht der Service an 1ster Stelle

[zak]

@Swazy:


tach olle ;o)


muß ich dir aber rechtgeben. service schreibt ihr schon ziemlich groß. anders gehts


auch nicht. schließlich verdient ihr ja euer geld mit "uns"...also den kunden. und


wenn man angeschissen wird überlegt man sich´s ob man nochmal hingeht.


ABER...pug saartal is echt der letzte haufen. ich hab mit denen in dillingen


erfahrung gemacht. mich kriegt da keiner mehr hin. service absolut für die füß,


man arbeitet NUR in wirtschaftlichen gesichtspunkten des unternehmens und ist


dabei absolut inkulant den kunden gegenüber und wird sogar frech. also mich


haben die gesehen. der kundendienst war auchn aff. und pug saartal SB hat auf die


beschwerde auch nicht reagiert. ging denen am AA vorbei. toll. naja, zum glück


gibts - wenn leider nur noch sehr wenige - gute autohäuser *g*


außerdem is dillingen eh zu weit. gurk ich doch lieber über die landstraße richtung


hochwald ;o)))


cu zak

[Neo]

>@Swazy:


>tach olle ;o)


>muß ich dir aber rechtgeben. service schreibt ihr schon ziemlich groß. anders gehts


>auch nicht. schließlich verdient ihr ja euer geld mit "uns"...also den kunden. und


>wenn man angeschissen wird überlegt man sich´s ob man nochmal hingeht.


>ABER...pug saartal is echt der letzte haufen. ich hab mit denen in dillingen


>erfahrung gemacht. mich kriegt da keiner mehr hin. service absolut für die füß,


>man arbeitet NUR in wirtschaftlichen gesichtspunkten des unternehmens und ist


>dabei absolut inkulant den kunden gegenüber und wird sogar frech. also mich


>haben die gesehen. der kundendienst war auchn aff. und pug saartal SB hat auf die


>beschwerde auch nicht reagiert. ging denen am AA vorbei. toll. naja, zum glück


>gibts - wenn leider nur noch sehr wenige - gute autohäuser *g*


>außerdem is dillingen eh zu weit. gurk ich doch lieber über die landstraße richtung


>hochwald ;o)))


>cu zak


ich wollte auch nicht sagen das alle Saarl. Händler nicht gut sind, ich habe nur gesagt das ich Saartal nicht sonderl. gut finde.


Aha, also der Müller macht sowas richtig. Also wenn ich jetzt sage das hinten der Abstand so aussehen soll wie vorne machen die das?