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Hallo,

habe hier nun schon einiges dazu gelesen. Denke ich werde es selbst hin bekommen da ich mir zur Zeit keine Werkstatt leisten kann.

Wagenheber, Grube, Handwerkliches ... alles vorhanden.

Würde nur gerne wissen wollen in welcher Reihenfolge ich beim 306 break '99 vor gehen muss.
Und was muss ich denn wie pressen? Hab das noch nicht ganz verstanden, sicher würde sich das alles von selbst erklären, doch so kann ich schonmal drüber nach denken ich ich das lösen könnte.




Gruß

Keine Hilfe hier?!

Schade, dachte das hat hier schonmal jemand gemacht und weiß wies geht

ich habe bei einem citroen c2 schon mal die buchsen von einem querlenker gewechselt, also aus + ein bau war ganz einfach nur die buchsen habe ich in einer werkstatt für ein kleinen beitrag für die kaffee-kasse einpressen lassen

Und worauf werden die gepresst? Auf den Querlenker? Oder meinst das Gummi in den Rahmen vom Querlenkerlager welcher ans auto geschraubt wird?

Bist Du ganz sicher dass Du das selbst machen willst?

tja ist halt so eine sache aber wenn man das erst mal gemacht hat mit dem wechwsel finde ich das nicht wirklich schwer.

und die gummis werden in den querlenker gepresst

rs4rot hat geschrieben:Bist Du ganz sicher dass Du das selbst machen willst?

ja...

kumpel ist kfz-ler ... hat nur leider gebrochene Knochen. Der hat sichs angesehen und meinte das es kein großer Akt wird. Gibt da schlimmere Fahrzeuge. Nissan Primera zum Beispiel.

Aber er konnte sich auch nicht wirklich erklären was da großartig gepresst werden soll... ich werds schon sehen wenns so weit ist ^^

Danke!

Sers,

an sich kein problem mit dem Lagerwechsel. Der Querlenker ist mit 3 Schrauben draußen.

Dann brauchst nur noch ne Lötlampe und ne Säge.

Viel spaß dabei *g*

Mfg Martin

Bin ja dankbar für alles, aber was meinst denn jetz wieder mit säge und Lötlampe?

Also, alles soweit alles gut gelaufen, ging wies Brezel backen! Danke für eure Hilfe. =)

Muss aber jetzt Getriebeöl nachfüllen, habe per suche nix gefunden. Wie geht das bei dem Fahrzeug?

Gruß