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Hallo und guten Morgen,

ich hatte am Wochenende die nette Meldung ESP & ASR defekt vom Bordcomputer angezeigt bekommen. Zu dem Zeitpunkt war ich mit ca. 30 km/h unterwegs. Habe das ganze auch sofort auslesen lassen da ich grad bei meiner PUG Werkstatt in der nähe war. Es war auch zum glück ein Meister da. Der hat den Fehler ausgelesen und eine Testfahrt gemacht und sagte mir das es einen Sensor gebe der unterm Wagen sitzt der die G Kräfte misst und so das ESP und ASR steuert, aber ich solle mir keine sorgen machen das wird nicht schlimmes sein. Die Systeme funktionieren auch noch bei meinem Wagen provozieren konnte man den Fehler auch nicht. Er hat den Fehler dann gelöscht und er kam bis jetzt auch nicht wieder. Wenns nochmal wieder kommt wird der Sensor gewechselt sagte er.

Zudem habe ich beim einkuppeln Vibrationen, und ab ca. 150km/h vibriert das Lenkrad und das Auto vorne sehr stark, aber nur wenn Kraft übertragen wird sprich (man eingekuppelt hat)(es sind nicht die Reifen ist bei Winter und Sommerreifen das gleiche). Der Alte Meister der Werkstatt bauptet da wäre nix der junge der sich mein ESP Problem angesehen hat sieht das anders aber kann da nix machen weil er nicht der Chef ist.

Ich wollte hier einfach mal in die Runde Fragen was ihr dazu sagt gibts da schon Erfahrungen mit dem ESP ?! Ich habe den Wagen nämlich gerade mal ein halbes Jahr und schon so einiges mit dem durchgemacht. Nun überlege ich ob ich den nicht zurückgebe bevor der mir das Konto leer räumt. Noch habe ich Garantie. Aber danach naja.
Folgendes ist schon vorgefallen:

- Knapp mitte des Jahres Wagen gekauft Probefahrt war super (kein ruppeln der Kupplung kein Rußen beim Turbo) alles perfekt
super Austattung für einen Kleinwagen (Platinum) halt.
- ca 2 Monate Später Rußgestank im innenraum Wagen zieht schlecht darauf Turbolader (angeblich gewechselt) nur lackiert instandgesetzt auf
eindringliche Nachfrage zugegeben
- langsame Steigerung des Ruckeln beim Kuppeln Werkstattbesuch wurde damit beendet das alles ok ist die Kupplung ist so ruppig
da es eine Sportkupplung ist und die beim Diesel sind sowieso immer kräftiger (Aussage vom Meister)
- paar wochen später Wagen bleibt liegen Notlauf Dieselpumpe defekt (Ventil) Pumpe komplett getauscht inkl. Kraftstofffilter
- ca. 1 Monate später Turbo wieder undicht Wagen zieht schlecht hoher Verbrauch Turbo scheint neu zu sein habe Bilder und Turbo verglichen
- ca. 1 Monat später Kupplungsschaden, Schwungscheibe komplett zerstört klappert wie eine Dose angeblich neue Kupplung und Schwungscheibe

und jetzt noch ESP und ASR, zudem gefällt mir die Arbeitsweise der Werkstatt nicht und so einfach zu einer anderen wechseln weiß ich nicht ob das noch was bringt bei dem Überaschungsei was ich da gekauft habe, wobei das Auto echt nicht alt ist und sehr gut aussieht.

Bin für jeden Hinweis und jede Erfahrung dankbar.

Gruß 1uck3r

Ist das ne vertragswerkstatt?dann würd ich sofort wechseln und an Peugeot Deutschland ne Nachricht schicken...die Werkstatt pfuscht ja offensichtlich so wie du das beschreibst.
Gibt ja leider zu viele schlechte Werkstätten...

Ja ist eine Vertragswerkstatt,

mir geht der Meister da vorallem auf die Nerven dem fällt nix auf, aber letztens als Bremsbeläge runter waren wollte er auch gleich noch die Scheiben mitwechseln. Das habe ich aber nicht da machen lassen hatte ein besseres Angebot bei nem Freund Freie Werkstatt da ist alles super gelaufen und Bremsscheiben musst auch garnicht gewechselt werden.

Mich interssiert natürlich trotzdem was mich da erwarten kann wenn man den ESP & ASR Fehler im Bordcomputer hat. Wagen tauschen oder nicht ? Eigendlich will ich den Wagen nicht tauschen ich bin mir sicher das es
an der Werkstatt liegt, so schlecht kann der HDI 110 Platinum garnicht sein. Nur was würde mich das bringen an die Zentrale zu schreiben machen die da aktiv was ?

Gruß 1uck3r